會計專業大學生暑期的實習報告

報告屬性

報告正文

實習的第一天，剛好是工人發工資的時分，所以只幫助發了工資。從第二天開端，有兩天多的時間是竣工產品入庫并審核，這一局部比擬的單調，做的是比擬根底的工作，由于有財務軟件，所以只需將各個車間近一個月來的消費的產廢品的款號、竣工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供給鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需求耐煩、而且要仔細，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一局部不只觸及以后的產品銷售收入核算，也觸及工人工資的計算，影響本錢的計算。在做這一局部的時分，覺得比擬單調，但是也不敢懈怠，懼怕出錯，領會到會計工作所需求的仔細和耐煩。

完成了產品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續的工作。剛開端審核原始憑證的時分有些無所適從，不知從何下手，幸而有他人手把手教，審核原始憑證不想本人想象中的那樣只是需求核對一些信息而已，假如原始憑證注銷合理、合規，審核起來就會比擬省力。但是日常的業務中由于不是每個人都理解在業務發作時應該停止怎樣的填制手續，才干停止會計的入賬。在我審核的時分，手續欠缺的經常發作在原料采購、辦公用品等的采購，經常是短少購置物料申請單和實物入庫單。假如發作這種狀況，就必需與諧和相關的部門補齊手續，因而審核起來，就比擬費時費力。

會計分錄的編制不像想象中的那么簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大準繩，但是要做好、做標準，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時分學到的東西是最多的，在做一筆費用業務的時分，不曉得是歸入制造費用還是管理費用，單就根據原始的單據二者均可。這時分問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業務的發作，我才明白過來。公司車輛的運費處置問題：假如是運載物料和原資料用于產品的消費，必需歸入制造費用。而假如是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用途理。做完這筆業務，我發現可以比擬好地做好會計分錄必需對整個公司的`消費運作有一定的理解，這樣才干夠處置好每一筆經濟業務。接下來呈現是一些細節的問題：做觸及兩個以上帳戶的會計分錄的時分，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，固然這不是準繩性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續復雜了，而且也不利于集中反映一項經濟業務的全面狀況。還有就是一些實務的問題：收付款項經常有零頭，零頭普通都是沒有支付或收取，我在做分錄的時分，把這一點也疏忽了，也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處置的，就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少，到最后去看他們原先曾經做好的記賬憑證，才曉得零頭是這樣處置的：未收的零頭普通做成停業外支出，相應地未支付的零頭做成停業外收入。而這時做好的記賬憑證曾經都打印出來了，我又回頭去軟件數據庫里先將會計分錄矯正確，最后重新打印。原本這些應該一個半天就能弄好，但是由于不熟習、老出錯，又折騰了快一個下午。

由于原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕松許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時停止的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才干簡明達意，我試寫了好幾筆業務后才覺得漸漸地上手了。這個比擬容易。

銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的信息，金蝶k3財務軟件的運用，一些冗雜的處置都是由軟件自動生成，關于銷售稅，只需在訂單類型里輸入能否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統就會自動生成產廢品的含稅單價、總金額等等。

報告格式怎么寫