第1篇 6kv電機(jī)檢修作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、停電:
1、在檢修電機(jī)前,必須辦理停電檢修報(bào)告,按停電程序進(jìn)行停電。
2、此項(xiàng)工作必須由已獲得選煤作業(yè)電氣合格證的電工人員進(jìn)行操作,專人監(jiān)護(hù),一人操作。
3、確認(rèn)應(yīng)檢修的設(shè)備名稱及設(shè)備號(hào)。
4、拉閘后,打開門確認(rèn)高壓動(dòng)觸頭與靜觸頭三相全部脫開,紅色隔離絕緣板已落下。
5、用接地線將負(fù)荷側(cè)放電,堅(jiān)持先驗(yàn)電后放電的原則。
6、用高壓驗(yàn)電器在有電的同一級(jí)電壓的導(dǎo)體上檢驗(yàn)其性能完好后,然后檢查動(dòng)觸頭是否帶電。
7、鎖上開關(guān),掛上安全警示牌。
8、現(xiàn)場啟動(dòng),檢驗(yàn)啟動(dòng)不了,然后將現(xiàn)場按鈕壓下,并可靠閉鎖,方可檢修電機(jī)。
二、正常檢修:
1、檢修高壓電機(jī)和啟動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)做好以下安全措施:
⑴、檢查周圍環(huán)境安全,清除設(shè)備積塵,及起吊裝置的安全可靠。
⑵、打開電機(jī)接線裝置時(shí),需再次放電、驗(yàn)電。
⑶、拆開后的電纜頭,必須三相短路接地,并避免浸入水中。
⑷、做好防止其帶動(dòng)的機(jī)械(如水泵)引起電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的措施,并在閥門上懸掛“禁止操作,有人工作”的標(biāo)志牌。
⑸、檢修工作至少有兩人進(jìn)行。
2、電動(dòng)機(jī)的引出線和電纜頭,以及外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,均應(yīng)裝設(shè)牢固的遮欄或護(hù)罩。
3、電動(dòng)機(jī)或啟動(dòng)裝置的外殼均應(yīng)接地,禁止在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)的接地線上進(jìn)行工作。
4、工作尚未全部結(jié)束,而需送電試驗(yàn)電機(jī)或啟動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)收回全部停送電工作票,并通知有關(guān)機(jī)械部分檢修人員后,方可送電。
三、送電:
1、檢修工作完成后,送電前由負(fù)責(zé)人再次檢查,清理現(xiàn)場,清點(diǎn)工具,清點(diǎn)人數(shù)。
2、現(xiàn)場按鈕復(fù)位,開鎖、摘牌、送電。
3、如需試車,須與調(diào)度、集控室匯報(bào),確認(rèn)后方可啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行試車。
第2篇 電機(jī)車檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、作業(yè)人員必須熟悉和掌握機(jī)車的構(gòu)造、性能、工作原理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、作業(yè)過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程和各種規(guī)章制度。
第二章 操作規(guī)程
第一節(jié) 一般要求
1、機(jī)車入庫檢修時(shí),未經(jīng)檢查員檢查及下達(dá)工作票,檢修人員不準(zhǔn)擅自上車進(jìn)行修理或操作各種手柄
2、檢修作業(yè)前,必須將使用的設(shè)備、工具、工件準(zhǔn)備齊全,并放到指定的安全地點(diǎn),檢查是否符合使用要求,檢查作業(yè)現(xiàn)場有無影響正常作業(yè)的障礙物等,檢查機(jī)車的牽引線是否拆除,檢查走臺(tái)等處是否有冰、雪或油脂等易滑物,確認(rèn)無誤后,方可上車作業(yè);作業(yè)時(shí),應(yīng)選擇好站立點(diǎn),站穩(wěn)扶牢。。
3、在庫外上機(jī)車頂部作業(yè)時(shí),必須將機(jī)車的正、側(cè)集電器落下,關(guān)閉氣路塞門,取下控制箱鑰匙,必須穿戴好絕緣防護(hù)用品,并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
4、上下車時(shí),應(yīng)先檢查車梯扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,
5、待安裝或拆卸下來的各種設(shè)備、設(shè)施及備品、備件必須放置在指定的安全地點(diǎn),且必須放置穩(wěn)妥,避免影響檢修作業(yè)及防止傾倒傷人。
6、一人搬動(dòng)或移動(dòng)工件時(shí),應(yīng)站穩(wěn)抓牢,防止工件脫落傷人,禁止用力過猛。
7、車上、車下多層多工種同時(shí)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須制定采取可靠的安全措施,車下人員必須佩帶好安全帽,互相之間應(yīng)做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
8、使用高腳凳子時(shí),應(yīng)先檢查凳子是否符合使用要求,有無斷裂等缺陷,放置時(shí)底腳放置平穩(wěn),。
9、送電試車時(shí),必須測好各部絕緣,必須由檢查員指揮送電試車,工作人員必須服從檢查員的指揮。
10、檢修完畢后,應(yīng)先進(jìn)行自檢,合格后,通知檢查員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確認(rèn)合格后,方可收工。
11、修理現(xiàn)場禁止堆放影響作業(yè)的雜物,各種工具、工件等物品必須放置到指定地點(diǎn)整齊存放,且有專人保管。
12、當(dāng)天工作結(jié)束后,必須詳細(xì)清點(diǎn)各種工具、工件、材料等物品,防止遺落到電機(jī)內(nèi)或機(jī)械內(nèi),將作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈,做好文明生產(chǎn)。
第二節(jié) 吊裝作業(yè)時(shí)
1、使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須由專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進(jìn)行綁掛。
2、吊裝時(shí),指揮人員與天車工應(yīng)密切聯(lián)系,傳遞的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確無誤,認(rèn)真做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
3拆裝重量超過20公斤以上的工件必須使用起重設(shè)備或兩人以上搬動(dòng),搬動(dòng)時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致,互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,做好呼喚應(yīng)答。
4、裝卸較大、較重物件時(shí),物件兩側(cè)必須栓掛繩索,用于牽引調(diào)整。
第三節(jié) 支架機(jī)車時(shí)
1、使用電動(dòng)架檢臺(tái)前,應(yīng)先檢查工作臺(tái)各電氣、機(jī)械等部件是否正常,定位銷是否拉出,接地(接零)線有無缺陷,檢查無誤后,方可使用;
2、架檢臺(tái)必須放置平穩(wěn),臺(tái)架與機(jī)車必須保持全接觸,接觸處應(yīng)加墊木板,臺(tái)架與臺(tái)車應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
3、抬落機(jī)車時(shí),機(jī)車上下位置應(yīng)對(duì)正,必須有專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),先檢查機(jī)車有無聯(lián)接處,周圍有無障礙,其他工作人員應(yīng)離開機(jī)車1.5米以上,確認(rèn)無誤后方可操作。
4、所有臺(tái)架應(yīng)一同起落,臺(tái)架起落應(yīng)平穩(wěn),高度差不得超過50毫米。
5、機(jī)車抬起后,先將機(jī)車上的臺(tái)車推出,后將檢修臺(tái)車推到機(jī)車支承處,墊好木板,再將機(jī)車車體落在檢修臺(tái)車上,同時(shí)對(duì)檢修臺(tái)車采取止輪措施。
6、機(jī)車架起一端時(shí),若機(jī)車臺(tái)車不能推出,必須用止輪器將車輪掩好,防止臺(tái)車移動(dòng);若車體須落在臺(tái)車上時(shí),必須使用木板墊好。
7、機(jī)車架起未穩(wěn)固、定位銷未插放穩(wěn)妥及未切斷電源時(shí),禁止進(jìn)行檢修作業(yè)。
8、使用完畢后,必須將電動(dòng)架檢臺(tái)放到指定安全地點(diǎn)。
第四節(jié) 電氣設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)
1、修理各種電氣設(shè)備時(shí),必須切斷電源開關(guān),如必須帶電作業(yè),應(yīng)制定和采取可靠的安全措施,兩人以上進(jìn)行作業(yè),相互之間做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
2、修理完正、側(cè)集電器進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)觀察集電器的工作情況。
3、使用搖表測量控制回路電阻時(shí),必須將控制屏中電壓調(diào)整器切除,防止將其它電氣元件損壞。
4、修理電控接觸器和處理觸頭時(shí),必須關(guān)閉氣路,放空風(fēng)管內(nèi)壓縮空氣后,方可拆除、更換。
5、修理控制器時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制器手柄;如果必須搬動(dòng)控制器手柄時(shí),必須通知其他修理人員,得到許可后方可操作,互相聯(lián)系確認(rèn)好,做好呼喚應(yīng)答。
6、修理各種電動(dòng)機(jī)時(shí),必須將電動(dòng)機(jī)放置穩(wěn)妥,防止傾倒傷人;各種工具、工件放置到安全地點(diǎn),防止掉入電機(jī)內(nèi)或遺忘在電機(jī)內(nèi),在車下作業(yè)時(shí),必須戴好安全帽。
7、修理電氣部件拆除線頭時(shí),必須將拆除的線頭名號(hào)標(biāo)記準(zhǔn)確,以免造成混線。
8、修理主電阻時(shí),禁止用腳踩踏云母片或電阻片,更換電阻片應(yīng)檢查絕緣桿是否良好,組裝時(shí),不得損壞絕緣桿或電阻片。
五、機(jī)械設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)
1、修理各種氣閥和制動(dòng)裝置時(shí),必須將總風(fēng)缸壓縮空氣排空,關(guān)閉副風(fēng)缸塞門,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行工作。
2、修理制動(dòng)機(jī)各部時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制手柄,進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),必須與車下作業(yè)的修理人員互相聯(lián)系好,得到許可后,方可進(jìn)行試驗(yàn)。
3、修理撒砂裝置時(shí),必須將氣路關(guān)閉,修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)。
4、修理各氣路及排水裝置時(shí),必須排除殘存的壓縮空氣。
5、修理制動(dòng)器調(diào)整螺絲或閘瓦部分時(shí),必須將被帽擰緊,閘瓦銷插好。
6、組裝、拆卸各種彈簧時(shí),操作人員必須位于彈簧彈處方向的側(cè)面,禁止對(duì)準(zhǔn)其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺栓必須擰緊,且應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,放止彈簧彈出傷人。
7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),必須使用專用工具。
8、壓裝緩沖器時(shí),必須使用木墊。
9、使用輪箍加熱器時(shí),應(yīng)先檢查加熱器各電氣線路、接線、電氣部件及各機(jī)械部件等是否正常,有無缺陷;安全防護(hù)裝置是否齊全有效,有無缺損;檢查確認(rèn)無誤后,方可使用。
10、吊裝輪箍時(shí),必須有專人指揮,吊具或鋼絲繩索必須按規(guī)定綁掛牢靠,平穩(wěn)作業(yè),不得砸碰鐵芯和線圈等其它設(shè)備部件。
11、輪箍加熱時(shí),控制箱必須由一人控制,操作者必須聽從裝輪箍人員的指揮,不得擅自離崗,及時(shí)停送電;裝輪箍人員應(yīng)隨時(shí)檢查溫度,觀察輪箍表面色變,不能使輪箍過熱;若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停電檢查,加熱器停止工作后必須切斷電源開關(guān)。
12、使用撞杠(悠錘)擊打工件時(shí),上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,手及身體其他部位必須遠(yuǎn)離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準(zhǔn)確對(duì)正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認(rèn)一次,禁止未經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)連續(xù)擊打,禁止用力過猛,其他作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離懸空悠錘的移動(dòng)范圍。
13、檢修工作臺(tái)上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
第三章 安全技術(shù)規(guī)程
1、禁止非作業(yè)人員進(jìn)入檢修作業(yè)現(xiàn)場。
2、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
3、抬落機(jī)車時(shí),車上、車下禁止有人作業(yè),禁止使用金屬鐵塊墊車,禁止與其它車輛連掛。
4、起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過,起重設(shè)備禁止從作業(yè)人員及設(shè)備上方通過。
5、禁止將搖表的表線對(duì)準(zhǔn)其它工作人員,測量結(jié)束后應(yīng)對(duì)地放電。
6、修理各氣路,禁止帶壓作業(yè)。
7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),禁止用手操作。
8、壓裝緩沖器時(shí),禁止使用其它易滑脫的金屬物件等。
9、上下車時(shí),禁止跳上跳下。
10、禁止使用有斷裂等缺陷的高腳凳子,高腳凳子上有人作業(yè)時(shí),禁止移動(dòng)梯子。
11、禁止手持工具、工件上下車或攀登作業(yè)。
12、車上、車下禁止拋仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地溝等設(shè)施、設(shè)備。
14、使用各種工具作業(yè)時(shí)禁止用力過猛,防止滑脫墜落傷人。
15、作業(yè)時(shí),禁止靠近或觸碰未加防護(hù)設(shè)施的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位和帶電明線及絕緣不良處。
16、使用各種油料、酒精等易燃物品時(shí),周圍10米范圍內(nèi)禁止吸煙或動(dòng)用明火,盛放易燃物的容器必須放到指定的安全地點(diǎn)存放。
第3篇 發(fā)電機(jī)和高壓電機(jī)檢修安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)檢修發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)和高壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)填用變電站(發(fā)電廠)第一種工作票。
(2)發(fā)電廠主要機(jī)組(鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、水泵水輪機(jī))停用檢修,只需第一天辦理開工手續(xù),以后每天開工時(shí),應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場,核對(duì)安全措施。檢修期間工作票始終由工作負(fù)責(zé)人保存在工作地點(diǎn);在同一機(jī)組的幾個(gè)電動(dòng)機(jī)上依次工作時(shí),可填用一張工作票。
(3)檢修發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)應(yīng)做好下列安全措施。
①斷開發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)(勵(lì)磁變壓器)同期調(diào)相機(jī)的斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘)
②待發(fā)電機(jī)和同期調(diào)相機(jī)完全停止后,在其操作把手、按鈕和機(jī)組的啟動(dòng)裝置、勵(lì)磁裝置、同期并車裝置、盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌。
③若本機(jī)尚可從其他電源獲得勵(lì)磁電流,則此項(xiàng)電源亦應(yīng)斷開,并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌。
④斷開斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)的操作能源。如調(diào)相機(jī)有啟動(dòng)用的電動(dòng)機(jī),還應(yīng)斷開此電動(dòng)機(jī)的斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘),并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌。
⑤將電壓互感器從高、低壓兩側(cè)斷開。
⑥在發(fā)電機(jī)和斷路器(開關(guān))間或發(fā)電機(jī)定子三相出口處(引出線)驗(yàn)明無電壓后,裝設(shè)接地線。
⑦檢修機(jī)組中性點(diǎn)與其他發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)連在一起的,則在工作前應(yīng)將檢修發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)分開。
⑧檢修機(jī)組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的,則在風(fēng)道內(nèi)工作前,應(yīng)采取防止滅火裝置誤動(dòng)的必要措施。
⑨檢修機(jī)組裝有可以堵塞機(jī)內(nèi)空氣流通的自動(dòng)閘板風(fēng)門的,應(yīng)采取措施保證使風(fēng)門不能關(guān)閉,以防窒息。
⑩氫冷機(jī)組應(yīng)采取關(guān)閉至氫氣系統(tǒng)的相關(guān)閥門,加堵板等隔離措施。
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為有電壓;禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)的回路上工作,或用手觸摸高壓繞組。應(yīng)不停機(jī)進(jìn)行緊急修理時(shí),應(yīng)先將勵(lì)磁回路切斷,投入自動(dòng)滅磁裝置,然后將定子引出線與中性點(diǎn)短路接地,在拆裝短路接地線時(shí),應(yīng)戴緣絕手套、穿絕緣靴或站在絕緣墊上,并戴防護(hù)眼鏡。
(5)測量軸電壓和在轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)上用電壓表測量轉(zhuǎn)子絕緣的工作,應(yīng)使用專用電刷,電刷上應(yīng)裝有300mm以上的絕緣柄。
(6)在轉(zhuǎn)動(dòng)著的電機(jī)上調(diào)整、清掃電刷及滑環(huán)時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的電工擔(dān)任,并遵守下列規(guī)定。
①工作人員應(yīng)特別小心,不使衣服及擦拭材料被機(jī)器掛住,扣緊袖口,發(fā)辮應(yīng)放在帽內(nèi)。
2工作時(shí)站在絕緣墊上(該絕緣墊為常設(shè)固定型絕緣墊),不得同時(shí)接觸兩極或一極與接地部分,也不能兩人同時(shí)進(jìn)行工作。
(7)檢修高壓電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)做好下列安全措施。
①斷開電源斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘),經(jīng)驗(yàn)明確無電壓后裝設(shè)接地線或再隔離開。
②在斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)操作把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌。
③拆開后的電纜頭應(yīng)三相短路接地。
④做好防止被其帶動(dòng)的機(jī)械(如水泵、空氣壓縮機(jī)、引風(fēng)機(jī)等)引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的措施,并在閥門(風(fēng)門)上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌。
(8)禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)著的高壓電動(dòng)機(jī)及其附屬裝置回路上進(jìn)行工作。應(yīng)在轉(zhuǎn)動(dòng)著的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上進(jìn)行工作時(shí),應(yīng)先提起碳刷或?qū)㈦娮柰耆谐９ぷ鲿r(shí)要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具,穿絕緣靴或站在絕緣墊上。
(9)電動(dòng)機(jī)的引出線和電纜頭以及外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分均應(yīng)裝設(shè)牢固的遮欄或護(hù)罩。
(10)電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)裝置的外殼均應(yīng)接地。禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)中的電動(dòng)機(jī)的接地線上進(jìn)行工作。
(11)工作尚未全部終結(jié),而需送電試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)或啟動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)收回全部工作票并通知有關(guān)機(jī)械部分檢修人員后,方可送電。
第4篇 水輪發(fā)電機(jī)組檢修工藝規(guī)程
1 總則
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司14.6mw水輪發(fā)電機(jī)組的檢修工藝與注意事項(xiàng)，適用于公司14.6mw 燈泡貫流式機(jī)組的檢修工作。
2 設(shè)備技術(shù)規(guī)范及檢修周期規(guī)定
2.1 設(shè)備規(guī)范
2.1.1 水輪機(jī)技術(shù)規(guī)范
2.1.1.1 水輪機(jī)型號(hào)：gz4bn28a－wp－550
2.1.1.2 額定水頭（m）：hr＝6.85
2.1.1.3 加全平均水頭(m):7.41
2.1.1.4 最大水頭(m):8.3
2.1.1.5 最小水頭(m):4.5
2.1.1.6 設(shè)計(jì)流量（m3／s）：q＝246.74
2.1.1.7 額定轉(zhuǎn)速（r／min）：ne=85.7
2.1.1.8 飛逸轉(zhuǎn)速（r／min）：nf= 260.9
2.1.1.9 旋轉(zhuǎn)方向:：順時(shí)針方向(上游往下游看)
2.1.1.10 水輪機(jī)主軸中心安裝高程：90.5m
2.1.2 水輪機(jī)技術(shù)保證
2.1.2.1 在額定水頭6.85m時(shí)，水輪機(jī)最大功率不小于15.2mw.
2.1.2.2 在最大水頭8.3m時(shí)，水輪機(jī)最大功率不小于16.72mw.
2.1.2.3 在最小水頭4.5m時(shí)，水輪機(jī)最大功率不小于9.2mw.
2.1.2.4 水導(dǎo)軸承潤滑油型號(hào)：46#汽輪機(jī)油
2.1.2.5 水輪機(jī)在額定水頭6.85m，額定功率15.2mw工況下，效率不低于92.02%.
2.1.2.6 水輪機(jī)最高效率不低于94.87%.
2.1.2.7 水輪機(jī)加權(quán)平均效率不低于93.29%.模型加權(quán)平均效率不低于92.04%.
2.1.3 發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范
2.1.3.1 型號(hào)：sfwg14.6－70／6220
2.1.3.2 額定容量：16222kva／14600kw
2.1.3.3 額定電壓：un＝6300v
2.1.3.4 額定電流：in＝1487a
2.1.3.5 額定功率因素：cosφ＝0.9(滯后)
2.1.3.6 額定頻率：fn＝50hz
2.1.3.7 相數(shù)：m＝3
2.1.4 發(fā)電機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)
2.1.4.1 轉(zhuǎn)動(dòng)矩量：gd2＝11000kn.m2
2.1.4.2 絕緣等級(jí): f級(jí)
2.1.4.3 軸承潤滑油型號(hào)：#68汽輪機(jī)油
2.1.4.4 發(fā)電機(jī)制動(dòng)氣壓：0.6－0.8mpa
2.1.4.5 制動(dòng)時(shí)間：2min（35%ne開始制動(dòng)）
2.2 檢修周期和工期
2.2.1 為保證機(jī)組安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，提高機(jī)組可利用系數(shù)，在防止設(shè)備失修，確保設(shè)備健康的前提下，檢修周期一般規(guī)定如下：
2.2.1.1 小修：有目的地檢查易磨、易損零部件，進(jìn)行處理或做必要的試驗(yàn)，消除運(yùn)行中發(fā)生的設(shè)備缺陷，特別是在大修前一次小修中，應(yīng)進(jìn)行比較詳細(xì)的檢查，了解和掌握設(shè)備情況，為編制大修計(jì)劃、估算大修工作量提供依據(jù)。每年兩次，每次7－10天。
2.2.1.2 檢查性大修：大修要全面檢查機(jī)組各組成部分的結(jié)構(gòu)及其技術(shù)數(shù)據(jù)，并按照規(guī)定數(shù)值進(jìn)行工作。大修周期5年，工期一般為80天。
2.2.1.3 擴(kuò)大性大修：擴(kuò)大性大修要吊出轉(zhuǎn)動(dòng)部分，進(jìn)行全部解體，有時(shí)還要進(jìn)行較大的技術(shù)改造工作。擴(kuò)大性大修周期和工期可根據(jù)機(jī)組的具體情況結(jié)合部頒標(biāo)準(zhǔn)來確定，工期一般為85～95天。
3 檢修管理工作及一般注意事項(xiàng)
3.1 檢修前準(zhǔn)備工作
3.1.1 檢修前應(yīng)根據(jù)公司檢修計(jì)劃，制訂具體檢修方案、大修進(jìn)度、大修現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)管理制度、檢修人員職責(zé)分工、安全注意事項(xiàng)及安全措施并具體落實(shí)措施。
3.1.2 根據(jù)公司檢修計(jì)劃準(zhǔn)備好大修的備品、備件、材料、各種檢修及測量工器具、安全工器具、記錄表格等并存放于現(xiàn)場。
3.1.3 檢修前應(yīng)對(duì)將要使用的檢修及測量工器具、安全工器具、各類起重機(jī)械及吊具等進(jìn)行檢查，確保檢修時(shí)人員及設(shè)備安全。
3.1.4 檢修工作開始前，進(jìn)行檢修動(dòng)員，使職工樹立安全及職業(yè)道德意識(shí)。
3.1.5 檢修開工前必須做好以下安全措施：
3.1.5.1 停機(jī)，落檢修門，排流道水。
3.1.5.2 斷開機(jī)組與外界聯(lián)系的所有油、水、氣系統(tǒng)，對(duì)壓力油罐進(jìn)行釋壓；斷開機(jī)組與外界聯(lián)系及各輔助機(jī)電設(shè)備電源開關(guān)；按安全措施布置要求掛好標(biāo)志牌。
第5篇 熄焦車、電機(jī)車安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程
1、總則
本規(guī)程適用于5.5米搗固焦?fàn)tfrc5551電機(jī)車、frc5571熄焦車的維護(hù)檢修。
2、本設(shè)備的主要用途
熄焦車為5.5米搗固焦?fàn)t配套的主要設(shè)備，是用來承接由推焦車從焦?fàn)t中推出的熾熱焦炭拉到熄焦塔下，將焦炭熄滅，再將焦炭拉到?jīng)鼋古_(tái)自動(dòng)卸焦的車輛。
電機(jī)車，是用來牽引熄焦車的主動(dòng)機(jī)車，配有氣動(dòng)系統(tǒng)，用來控制熄焦車車門的開關(guān)和熄焦車、電機(jī)車的制動(dòng)。
2.1主要結(jié)構(gòu)簡述
熄焦車由車體、襯板、牽引緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、開門機(jī)構(gòu)組成。
車體是熄焦車的主體骨架，車底板呈28°傾斜角，是為了自動(dòng)卸焦。在車上的兩個(gè)自動(dòng)門打開后，由于車底板的傾斜角大于焦炭的安息角，所以焦炭能自動(dòng)流出。
由于熄焦車盛裝熾熱的焦炭，所以車內(nèi)壁均鋪設(shè)有耐熱球墨鑄鐵襯板。
熄焦車端部設(shè)有牽引緩沖裝置與電機(jī)車相連。
熄焦車共設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)向架，使熄焦車在軌道上安全運(yùn)行，將兩對(duì)車輪連成一組，并裝彈簧裝置和其他部件，構(gòu)成一獨(dú)立結(jié)構(gòu)，即轉(zhuǎn)向架。安裝在熄焦車兩端下方，其間，用上下心盤互相結(jié)合，相互可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
開門機(jī)構(gòu)
熄焦車裝有兩個(gè)氣缸和連桿機(jī)構(gòu)從而達(dá)到操作活動(dòng)門的目的。
電機(jī)車由車架、減速器、掛鉤、氣動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、駕駛室和電氣系統(tǒng)等組成。
車架是電機(jī)車的主體骨架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)都安裝在車架上。
在電機(jī)車端部設(shè)有掛鉤以牽引熄焦車。
氣動(dòng)系統(tǒng)是為了配合熄焦車車門的開關(guān)和熄焦車、電機(jī)車的制動(dòng)而設(shè)置的，主要由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、安全閥、換向閥、管路系統(tǒng)組成。
走行裝置：
走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)由兩組傳動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)電機(jī)車走行，每組yzr315m－10繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)（75千瓦 580轉(zhuǎn)每分鐘）驅(qū)動(dòng)減速器（i＝10），輸出軸直接安裝主動(dòng)車輪。通過切換電阻來控制車輛走行的速度。
空氣壓縮機(jī)主機(jī)與電機(jī)緊固在底座上，在額定工況下，氣體由空氣濾清器進(jìn)入一級(jí)氣缸壓縮到0.2mpa排入中間冷卻器，經(jīng)冷卻后進(jìn)入二級(jí)氣缸壓縮到0.7mpa輸入儲(chǔ)氣罐以供使用。
空氣壓縮機(jī)曲軸箱：
曲軸箱采用灰鑄鐵制造，兩側(cè)有供拆裝和檢查用的窗口，下部設(shè)有放油孔，一、二級(jí)氣缸支承平面夾角為90度。
空氣壓縮機(jī)曲軸：
曲軸采用球墨鑄鐵制造，電機(jī)車采用的是單曲拐，兩端裝有軸承，軸端裝有飛輪，并與彈性聯(lián)軸器相連。
空氣壓縮機(jī)連桿：
連桿截面呈“工”字形，小頭孔內(nèi)壓有襯套，大頭對(duì)稱剖分為兩體，連桿瓦的內(nèi)表面澆鑄軸承合金。連桿為開式結(jié)構(gòu)，由連桿螺栓連接成一體。
空氣壓縮機(jī)活塞：
活塞為筒形活塞，一、二級(jí)活塞各裝有一個(gè)活塞環(huán)、一個(gè)刮油環(huán)、一個(gè)扭曲環(huán)，活塞銷浮動(dòng)地裝在活塞橫孔內(nèi)，在其兩端有彈簧擋圈防止活塞銷竄出。
空氣壓縮機(jī)氣缸：
一 、二級(jí)氣缸體及缸蓋均采用灰鑄鐵制造，氣缸及缸蓋均鑄有徑向環(huán)形散熱片。
空氣壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥采用環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。閥座用ht20-40、閥蓋用h t25-47鑄鐵。
空氣壓縮機(jī)采用風(fēng)冷式冷卻方式：
由風(fēng)扇導(dǎo)入的冷風(fēng)，將進(jìn)入中間冷卻器的一級(jí)高溫壓縮氣體冷卻后，繼續(xù)吹向一、二級(jí)氣缸，使之冷卻。
2.2主要技術(shù)性能：
軌距?…………………………………………………………………………2000mm
車箱有效容積………………………………………………………………50m3
車箱有效長度…………………………………………….. ………………7750mm
外形尺寸…………………………………………………12250×6130×5730mm
3.設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：
3.1零部件
3.1.1主機(jī)輔機(jī)的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求。
3.1.2連鎖信號(hào)和各種安全裝置齊全靈敏可靠。
3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固。
3.1.4防腐完整有效。
3.2設(shè)備性能
3.2.1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音和異常振動(dòng)。
3.2.2設(shè)備潤滑良好各部潤滑油品符合要求。
3.2.3生產(chǎn)能力達(dá)到指定能力。
3.3技術(shù)資料
3.3.1有設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書。
3.3.2設(shè)備檢修記錄、運(yùn)行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全。
有關(guān)檔案、資料按時(shí)填寫，內(nèi)容完整準(zhǔn)確。
3.4設(shè)備及環(huán)境
3.4.1設(shè)備清潔。
3.4.2基礎(chǔ)及環(huán)境整潔。
3.4.3設(shè)備及管線無跑、冒、滴、漏。
4.設(shè)備的維護(hù)
4.1日常維護(hù)
4.1.1嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動(dòng)，運(yùn)行和停車按時(shí)填寫運(yùn)行記錄。
4.1.2經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常，每次交接班檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常。
4.1.3定時(shí)、定點(diǎn)、定人檢查各部聯(lián)接螺栓。
4.1.4檢查走行傳動(dòng)、開門機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
4.1.5嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度，認(rèn)真做好“五定”“三級(jí)過濾”保證潤滑良好。
4.1.6檢查各減速器油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
4.1.7每月對(duì)各搖桿、搖臂軸套進(jìn)行一次潤滑。
4.1.8每班檢查走行制動(dòng)器，閘瓦磨損后要及時(shí)更換，使制動(dòng)器處于良好裝態(tài)。
4.1.9每班應(yīng)仔細(xì)檢查耐熱襯板，如果破損嚴(yán)重而影響到安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)立即更換。
4.1.10空氣壓縮機(jī)經(jīng)檢修或更換易損件后，在開車前須盤車正常后方可開車。
4.1.11空氣壓縮機(jī)經(jīng)大、中修或更換主要零部件后，須經(jīng)過空負(fù)荷磨合合格，方可開車。
4.1.12空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，操作人員應(yīng)經(jīng)常注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定操作記錄。
4.1.13每班應(yīng)進(jìn)行一次儲(chǔ)氣罐，冷卻器中沉淀物的排放工作。
4.1.14空氣壓縮機(jī)的潤滑油一般情況下2-3個(gè)月更換一次。
4.1.15每月檢查進(jìn)、排氣閥一至二次，檢查閥片、彈簧、螺栓等有無損壞。
4.1.16每半年清洗空氣濾清器、連桿大頭瓦、小頭襯套一至二次，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損情況一次，同時(shí)校驗(yàn)壓力表、安全閥。
4.1.17每年大修一次壓縮機(jī)，清洗一次冷卻器、測量其磨擦部位的磨損情況，作好記錄。
4.2常見故障及處理辦法
