第1篇 運行管理員安全職責
1、 負責采油生產現場的運行管理和監督檢查工作,對其安全生產負責。
2、 遵守安全技術操作規程,工作紀律及各項規章制度,堅持原則,制止違章作業。
3、 負責檢查各項規章制度及安全生產指令在所屬井站的執行、落實情況,監督并指導其切實落實到位,隨時進行檢查、督促、落實。
4、 及時制止井站“三違”行為,對違紀違規現象按相關規章制度及時予以處理,發現的隱患及時整改,并規定整改時間進行復檢,不能消除者應采用防范措施并及時向上級領導匯。
5、 發生事故時應積極搶救,搶救人員必須采取有效的自我保護措施后才能實施搶救,防止事態擴大,保護好現場,立即向上級匯報。
6、 督促檢查管理區職工正確使用安全防護用品,搞好安全防護裝置和設施的管理及日常維護保養工作。
7、 對上級下達各項指令及時傳達并反饋。
第2篇 礦用機車的安全運行管理措施
礦用機車在運行中常發生的主要重大事故有:列車掉道和翻車事故;機車撞車和追尾事故;機車撞人和壓人事故。
為保證機車安全運行,防止重大事故發生,機車運行必須遵照如下要求:
司機必須按信號指令和跟車工的指揮行車;開車前必須發出開車信號;行車前,司機要對機車各部件,特別是安全裝置進行認真地檢查,確保均處于良好狀態;行車時,機車必須在列車前端牽引行駛,嚴禁頂車行駛(調車除外);行車時,司機必須全神貫注,注視前方有無障礙物或危險情況,但不得把頭和身體其它部位伸出車外;機車運人時,列車行駛速度不得超過4米/秒。當機車在坡度較大的下坡道、彎道、交叉口、道岔、風門、兩車相會處,以及交接班人多時,都應減速行駛,并在40米以外響鈴示警。
《煤礦安全規程》第351條規定:列車的制動距離,運送物料時不得超過40米;運行人員時不得超過20米。為此,司機在行車前要在撒砂裝置內加足砂子,制動裝置處于良好狀態;正常情況下司機可操縱手閘和撒砂裝置進行制動,當發生危險情況時,還可使用電氣制動,確保行車安全。
停車時,司機必須把手閘閘緊,打開前后燈;離開機車時須把開車把手取下,隨身攜帶,禁止交給其它人隨意開車。
在彎道或司機視線受阻區段,應設置列車占線閉塞信號,在井底車場和運輸大巷,當同一水平行駛機車數大于5臺時,應使用“信、集、閉”系統。
第3篇 抓安全特色工程建設創一流輸電運行管理
山西忻州供電分公司超高壓輸電工區實現了安全生產4 000天，取得了該工區有史以來安全生產的最好成績。該工區先后6次被山西省電力公司評為“安全生產先進集體”，團支部榮獲團中央“全國五四紅旗團支部”、三個班股獲得“全國質量優秀班組”榮譽稱號。這些成績的取得，是工區黨政一班人團結和帶領廣大職工，以人為本，求真務實的結果，也是他們深入創建安全特色文化工程的結果。現將該工區在安全生產管理工作中的一些具體做法和措施介紹如下。
1 “兩長”職責到位
各級領導，尤其是各級安全第一責任者的安全責任到位，是抓好安全生產工作、實現安全生產目標的關鍵。該工區采取了多種行之有效的措施，保證了“兩長”職責到位。
(1) 建立各級人員安全職責到位標準，引入監督處罰和末位淘汰機制，深化安全職責到位管理、細化安全措施落實。
(2) 實行領導包班、包線、跟班作業制、安全關鍵點領導現場把關制。
(3) 逐級簽訂“安全生產責任狀”、“交通安全責任狀”、“三不傷害保證書”(有家屬簽字)，制定《輸電線路巡視質量考核辦法》、《輸電線路檢修質量追溯制》、《輸電線路運行環境管理辦法》，嚴格考核，實行責任追溯。
(4) 對班、股級以上人員實行安全積分考核制，按月考評，年終總評。
2 加強制度建設，優化管理流程
制度建設是強化安全工作的重要保證。該工區嚴格依據年度或階段性工作的需要，及時制定和規范安全組織機構，明確各自職責，明確不同時期的工作重點。
(1) 根據安全生產工作實際，成立了安全領導組織機構，明確工作職責，確定不同時期的工作重點。
(2) 堅持以人為管理的根本點，設備為管理的出發點，現場為管理的重點，嚴格安規“兩票”，落實“兩長”職責，細化、深化、強化安全工作。
(3) 注重管理流程的優化工作，通過輸電線路作業指導書、巡視手冊、春檢預試手冊規范工作行為，減少管理環節，理順工作關系，實施過程控制。
(4) 建立安全質量控制機制，開展安全質量控制活動，對線路巡視、檢修質量，以及安全規程、制度、安全措施的落實情況進行監督和檢查。
(5) 工區針對春檢預試、設備過夏、設備迎峰檢查等季節性生產工作，編制詳盡的工作計劃和“三措”，開展具有前瞻性和階段性的工作，做到計劃、檢查、總結、評比、考核五同時，保證了各項工作的有機銜接，有序開展。
3 安全工作定位于班組和現場
班組是企業的細胞，忽視班組安全管理等于放棄安全。作業現場是各種違章現象的發源地，放棄現場安全管理等于無視安全。該工區將安全工作的基本點定位于班組和現場。
(1) 實行領導、生產技術人員、工會委員聯系班組，定期參加班組安全日活動制，及時了解和掌握班組安全工作狀況，通過共同分析，確定防控措施，把安全隱患發現在班組，控制在班組。
(2) 采取工作票簽發、工作許可、停送電，以及現場作業前逐級進行安全囑咐等措施，嚴格工作票制度。
(3) 實行停電作業前“一看、二核對、三登塔”，以及“送電線路檢查卡”、“危險因素控制卡”、“現場安全警戒卡”、“安全糾查通知卡”、“安全質量追溯卡”等“五卡”制，強化現場安全。
4 注重過程管理
安全工作決不能重結果、輕過程。該工區通過過程控制達到了安全生產的最終目的，實現了安全工作的可控、預控和在控管理。為此，工區一是做到了防微杜漸，對安全生產過程中發現的問題及時進行分析，解決在萌芽狀態；二是做到了未雨綢繆，通過事故預想和安全反思，查存在的安全隱患和薄弱環節，盡可能地去發現問題，解決問題。
(1) 建立“二級三項”全方位、全過程基礎分析機制。即：工區、班組按月組織召開安全分析會、運行分析會、專題分析會，及時發現和掌握安全生產工作中存在的問題和隱患，提出防范措施。
(2) 通過分析，系統地編寫了《500 kv神侯ⅱ回線十五年運行綜述》、《歷年輸電線路故障分析集》等基礎分析資料60余種，總結出500 kv線路利用“間隙法”巡查故障點的新方法，探討了500 kv高海拔地區帶電作業安全距離等許多技術問題，完成了整體移塔等技術課題12項。
(3) 每次輸電線路發生掉閘故障之后，都要進行專題分析，制定出針對性措施。
(4) 在設備管理工作中，工區確立“重視分析、動態管理、完善措施、科學防范”的設備管理工作思路，編制了2003—2005年3年綜合治理計劃，通過開展設備綜合治理年、設備重點整治年、標準化線路建設年活動，重點解決樹線矛盾、外力破壞、疑難缺陷處理等主要問題。
5 構筑全方位、多角度的安全預控管理體系
(1) 建立職工家屬聯保網。每年初，該工區都要邀請職工家屬代表參加3個會，簽訂2項協議。即：安全生產座談會、職工家屬聯保座談會、交通安全座談會；同生產一線人員家屬簽訂安全囑咐協議書，同汽車司機家屬簽定禁酒協議書。同時，在職工家屬中開展“三多三少”競賽，即：讓職工家屬多一點關心，少一點指責；多一點理解，少一點埋怨；多一點體貼，少一點冷落。每年終，都要對評選出的賢內助進行表彰和獎勵。通過這些措施，讓職工家屬共同關心和支持工區的安全生產工作，把親人的關心和愛心變為職工遵章守紀的動力，為安全生產構筑起第二道防線。
(2) 工區工會積極組織開展安全標兵、質量標兵、巡線標兵、檢修標兵、工作票簽發優勝、工作票執行優勝等系列競賽活動。
(3) 團支部組織開展青年突擊隊、青年突擊手競賽活動，調動廣大職工比學趕幫、爭先創優的積極性。
(4) 工區在沿線村建立了群眾護線網絡，及時反饋線路異常情況，為安全生產構筑起另一道防線。
這種全方位、立體式的安全預控管理體系，有力地保證了安全生產。
6 在規范化管理上做文章該工區將各項安全生產工作均納入全員、全過程的規范化管理范疇，逐步推行以安全管理規范化、生產管理規范化、班組建設規范化管理為主的“三個”規范化管理。
(1) 確定了“三個標準”，即：以《安全管理規范化標準》涵蓋班組安全日活動、工作票執行、現場安全等日常安全管理工作，深化安全過程管理，細化安全預控措施；以《生產管理規范化標準》將輸電線路巡視、檢修以及基礎技術資料管理、缺陷管理等日常生產工作標準化、制度化，保證生產工作的有序進行；以《班組建設規范化標準》對班組臺帳、資料、庫房、文明辦公以及班組成員的工作行為進行規范。
(2) 針對輸電線路常規作業項目，推行《輸電線路地面巡視作業指導書》、《輸電線路停電檢修作業指導書》、《輸電線路帶電檢修作業指導書》、《輸電線路春檢預試作業指導書》、《輸電線路質檢驗收作業指導書》，對人員組織、工器具材料、作業方法及步驟、工藝質量標準、安全技術關鍵點控制等環節進行了明確規范，實現了規范化操作和程序化作業。
7 樹立人本管理思想，形成特色安全文化
該工區的安全工作體現了人文化和人性化特點，并通過各種有效途徑，逐步形成具有本單位特色的安全文化。
(1) 通過特色工程、愛心工程、素質工程、班組工程等四大安全工程的創建，培育了具有人本特色的安全文化。
(2) 在安全生產工作中，充分體現人本管理思想，建成集安全管理、安全培訓、安全反思、安全警示為一體的安全教育室，設立安全管理、安全生產禁令、習慣性違章圖解等欄目，用大量的圖片和實物，教育和引導職工嚴格執行規程、遠離違章。
(3) 開展黨員先鋒崗、青年文明號、現場安全宣誓、崗位能手、流動書箱下班組活動，不斷給安全管理賦予新的內涵。
(4) 工區工會積極開展為職工獻愛心活動。通過職工生日祝福、班組職工全家福、一線職工親情卡、多日出班平安問候制、電視臺點歌祝福、致職工家屬一封信等，把關心和愛心送到每位職工的心中，營造出輕松、和諧、充滿親情的工作氛圍，增強了企業的向心力和凝聚力。
(5) 根據安全生產工作實際和職工的技術業務狀況，確立“重視崗位培訓，突出現場培訓，分層次，有針對性”的教培工作思路。制定職工教育培訓工作大綱，通過網上培訓、過程培訓、知識競賽、技術比武等形式，提高職工的技術業務水平。
(6) 深入開展創建學習型企業、學習型班組活動，建立持證上崗、末位考核、一票否決等多種激勵機制，激發職工學習的自覺性，營造濃厚的學習氛圍。
(7) 在所屬4個生產班組中分別開展了學習型班組、技術資料標準化、庫房管理定置化、qc活動實效化、讀書讀報經常化，以及反習慣性違章、準軍事化管理、班組小報為主要內容的特色班組創建活動，不斷提高班組自身素質，從源頭上保證了安全生產。
第4篇 離心壓縮機的安全運行、維護、管理
概述
離心壓縮機組的系統結構比較復雜，其運行狀況決定于機組本身的特性、工藝管網的配合性能和安裝質量等條件外，同時，在生產過程中，操作員主要應作到：
1、嚴格按照按照編制的規程精心操作，正確開、停機組，確保安全運行。
由于壓縮機組的類型和驅動方式不同、用途不同、開停車的操作方法不同、運行條件也不完全相同，所以應根據機組的特性、廠家的使用說明書、以及試車的記錄情況等編制出自己的操作規程和維護規程。
2、在生產過程中，加強觀察機組各類檢測儀表顯示的參數并做好記錄。并按照點檢標準要求點檢。
3、加強設備運行中的維護。
4、配合檢修人員作好大、中檢修工作。查處設備存在的隱患并及時處理。然后對其進行總結。
試運行
試車的目的
安裝及檢修完畢后，必須進行嚴格試運轉，其主要目的：
⑴檢查設備各系統的裝置是否符合設計要求。
⑵檢驗和調整機組各部分的運動機構是否達到設計要求 。
⑶檢驗和調整電氣，儀表自動控制系統及其配套裝置的正確性和靈敏性。
⑷檢驗機組的油冷系統，工藝管路系統及其設備的嚴密性，并進行吹掃。
⑸檢驗機組的振動、軸位移、軸溫、壓力等工藝參數指標及其設備設計、制造和安裝質 量進行全面的考核。
另外：⑹由于氧氣壓縮機對安全性的特殊要求，必須進行嚴格的以氮氣為介質的試運轉，在試車中應嚴格把求質量關，對發現的問題應查找原因，積極處理。以保證在絕對安全可靠的條件下進行氧氣試運轉。
試運前的準備
⑴試運人員的組織培訓,作好試運方案。
⑵單體試運。
⑶機組安裝或檢修后機械方面具備試運條件。
⑷工藝管路的吹掃。
⑸油系統的清洗調試。
⑹工藝、電器、儀表系統的檢查。
試運中及試運后的檢查
壓縮機組進行試運中及試運后,應對機組進行全面的檢查、處理.主要包括:
試運中:
加強對電機、壓縮機運行參數的檢查、到現場的檢查與檢測，能夠及時發現處理,并作好記錄。
試運后:根據試車情況
機械:檢查軸承、齒輪接觸面、密封、連接對中等情況,檢查試車中的異常部位。
儀控:儀控聯鎖是否靈敏安全可靠。
電控:對主電機檢查。
綜合:處理發現的問題
壓縮機組經檢查后,還要進行再次負荷試車,穩定性試車,試車時間達到規程要求,經有關人員認定合格,即可填寫合格記錄,辦理交接手續,交付生產.
第5篇 某變電運行安全管理規定試題
變電運行安全管理規定試題
一、填空題
1、倒閘操作必須根據值班調度員或值班負責人命令,受令人復誦無誤后執行。
2、為防止誤操作,高壓設備都應加裝防誤操作的閉鎖裝置。閉鎖裝置的解鎖用具(包括鑰匙)應妥善保管,按規定使用,不許亂用。
3、操作票由操作人填寫并自審無誤后,在最后一項的空白下蓋“以下空白章”并簽名,交監護人審核。
4、工作票要用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份。不得任意涂改以保證其嚴肅性,個別錯漏字的修改,應字跡清楚且改錯字不超過3個字,防止模糊不清造成意外事故。但對涉及設備名稱、編號、時間、動詞等關鍵字不得涂改。
5、一個工作負責人只能發給一張工作票。不準一個工作負責人在同一時間內擔任兩個及兩個以上工作任務的工作負責人,不準工作班成員在同一時間內參加兩個及兩個以上的工作任務。
6、第一種工作票的有效時間,以正式批準的檢修期限或辦理延期手續后的期限為準。
7、《繼電保護安全措施票》由工作負責人填寫,繼電保護班技術負責人審批。與工作票同步填寫、執行和保存。沒有經審批的《繼電保護安全措施票》,值班人員不得辦理工作許可手續。由運行人員操作的壓板、開關等均不填入“安全措施票”內,工作票上已填寫的安全措施,安全措施票上可不再填寫。運行值班人員不承擔“安全措施票”的復核責任。
8、觸電者觸及高壓帶電設備,救護人員應迅速切斷,可用適合該電壓等級的絕緣工具解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。
9、開放性骨折,伴有大出血者,先止血,再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,然后速送醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。
10、犬咬傷后應立即用濃肥皂水沖洗傷口,同時用擠壓法自上而下將殘留傷口內唾液擠出,然后再用碘酒涂搽傷口。
11、室內母線分段部分、 分段 部分及部分停電檢修 易誤碰有電設備,應設有明顯標志的永久性 隔離檔板 。
12、供電單位或施工單位到用戶變電站施工時,工作票應由有權簽發工作票的 供電單位 、 施工單位 或 用戶單位 簽發。
1 3、各類作業人員應被告知其 作業現場 和工作崗位存在的危險因素 、 防范措施 及 事故緊急 處理措施。
14、待工作票上的臨時 遮欄已拆除, 標示牌 已取下,已恢復常設遮欄,未拉開的 接地刀閘 或接地線已匯報調度, 工作票方告終結。
1 5、驗電時,應使用 相應 電壓等級而且合格的 接觸式驗電器,在裝設接地線或合接地刀閘處對 各相分別驗電。
16、在配電裝置上,接地線應裝在該裝置的 導電部分 的規定地點,這些地點的油漆應刮去,并劃有 黑色 標志。
1 7、檢修設備和可能來電側的、隔離開關應斷開 控制電源 和 合閘電源 ,隔離開關的操作把手應 鎖住 ,確保不會誤送電。
1 8、在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個 工作地點 轉移工作時,全部安全措施由 運行人員 一次做完,不需辦理轉移手續。
19、高壓開關柜內手車開關拉出后,隔離 帶電 部位的擋板封閉后 禁止開啟 ,并設置 止步、高壓危險 標示牌。
20、倒閘操作必須有 值班調度員 、 運行值班負責人 正式發布的指令,并使用經事先 審核合格 的操作票。
21、裝卸高壓熔斷器,應 戴護目鏡 和 絕緣手套 ,必要時使用絕緣夾鉗,并站在絕緣墊或 絕緣臺 上。
22、同一變電站的操作票應事先 連續 編號,計算機生成的操作票應在正式 出票前 連續編號,操作票按 編號順序使用。
二、判斷題
1、毒蛇咬傷后,不要驚慌、奔跑、飲酒,以免加速蛇毒在人體內擴散。(v)
2、在沒有相應電壓等級的專用驗電器的情況下,可使用絕緣棒代替驗電器。(*)
3、去操作的途中鑰匙由監護人掌管,安全工具、操作工具由操作人攜帶。( v )
4、第一、二種工作票的有效時間,以批準的檢修期為限。( v )
5、工作負責人(監護人)在全部停電時,可以參加工作班工作( v )。
6、母線檢修時應填用變電一種工作票。( * )
7、當驗明設備確已無電壓后,應立即將檢修設備接地。( * )
8、事故處理可不填工作票和履行許可手續。(*)
9、需要變更工作成員時,須經工作票簽發人同意。(*)
10、操作票應填寫設備的雙重名稱,即設備名稱和型號。(*)
11、事故應急搶修可不用工作票,但應使用事故應急搶修單。(√)
1 2、在原工作票的停電范圍內增加工作任務時,應由工作負責人征得工作票簽發人和工作許可人同意,并在工作票上增填工作項目。(√)
13、在室內高壓設備上工作,應在工作地點兩旁及對面運行設備間隔的遮欄上和禁止通行的過道遮欄上懸掛“禁止攀登、有電危險”標示牌。(×)
14、任何人進入控制室,必須戴安全帽。(×)
1 5、在未辦理工作票終結手續以前,任何人員不準將停電設備合閘送電。(√)
三、選擇題
1、工作許可人(c)簽發工作票
a、可以b、條件允許時可以 c、不得d、經批準后可以
2、500kv設備不停電時的安全距離為(d)
a、1.5米 b、3米 c、1米 d、5米
3、工作人員工作中正常活動范圍與10kv及以下帶電設備的安全距離為(d)米
a、0.7 b、0.2 c、0.4 d、0.35
4、雷雨天氣,需要巡視室外高壓設備時,應穿絕緣靴,并不得靠近(c)
a、變壓器 b、斷路器 c、避雷針 和避雷器d、電壓
5、特別重要和復雜的倒閘操作,由熟練的值班員操作,(c)監護
a、分局(工區)領導 b、站長 c、值班負責人或值長 d、安全員
6、第一種工作票應在(a)交給值班員
a、工作前一日 b、工作當天 c、工作前兩日 d、工作結束后
7、電氣工作人員對《電業安全工作規程》應(a)考試一次
a、1年 b、2年 c、半年 d、3個月 8、單人值班不得單獨從事(c)工作
a、倒閘操作 b、辦理工作票 c、修理 d、巡視設備
9、進入sf6配電裝置低位區或電纜溝進行工作應先檢測含氧量(c)和sf6氣體含量是否合格。
a、不低于5% b、不低于15% c、不低于18% d、不低于60%
10、為防止誤操作,高壓電氣設備都應加裝防誤操作的(d)
a、防盜鎖 b、綁死裝置 c、掛鎖 d、閉鎖裝置
11、操作中發生疑問時,應立即停止操作,并向(b)報告,待(b)再行許可后,可方進行操作。
a、上級領導b、發命人c、運行專職
12、高壓電氣設備,對地電壓在(c)及以上者。
a、250v b、500vc、1000v
13、室內高壓設備設有遮欄,其高度在(b)以上,安裝牢固并加鎖。
a、1.0m b、1.7m c、2.5m
14、110kv高壓設備不停電時的安全距離(b)。
a、1.0m b、1.5m c、2.0m
15、工作人員進入sf6配電裝置室,入口處若無sf6氣體含量顯示器,應先通風(b),并用檢漏儀測量sf6氣體含量合格。
a、10min b、15minc、20min
四、問答題
1、工作許可人(值班員)在完成施工現場的安全措施后,還應干什么
答:1、會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施,以手觸試,證明檢修設備確無電壓;
2、對工作負責人指明帶電設備的位置和注意事項;
3、和工作負責人在工作票上分別簽字。完成上述許可手續后,工作班方可開始工作。
2、電氣工作人員必須哪些條件
答 1、經醫師鑒定,無妨礙工作的病癥。
2、具備必要的電氣知識,且按其職務和工作性質,熟悉《電業安全工作規程》的有關部分,并經考試合格。
3、學會緊急救護法,特別要學會觸電急救。
3、工作許可人的安全責任有那些
答1.負責審查工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現場條件;
2.工作現場布置的安全措施是否完善;
3.負責檢查停電設備有無突然來電的危險;
4.對工作票中所列內容即使發生很小疑問,也必須向工作票簽發人詢問清楚,必要時應要求作詳細補充。
4、保證安全的組織、技術措施有哪些
答:組織措施:工作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結制度。
技術措施:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄。
5、制定《安全工作規程》的目的和依據是什么
答:目的:為加強電力生產現場管理,規范各類人員的行為,保證人身、電網和設備安全。
依據:國家有關法律、法規,結合電力生產的實際。
6、電氣設備操作后的位置檢查,如何確認該設備已操作到位
答:電氣操作后的位置應以設備的實際位置為準,無法看到實際位置時,可通過設備機械位置指示、電氣指示、儀表及各種遙測、遙信信號的變化,且至少應有兩個及以上指示已同時發徨相應變化,才能確認該設備已操作到位。
7、哪些工作可以不填操作票
答:1、事故緊急處理;2、拉合斷路器(開關)的單一操作;3、拉開或拆除全站唯一的一組接地刀閘或接地線。
8、停電倒閘操作順序應如何進行,為什么
答:1、停電操作順序:斷路器(開關)——負荷側隔離開關(刀閘)——電源側隔離開關(刀閘);
2、先斷開開關,后拉刀閘:因斷路器斷流容量大,并裝有滅弧裝置;刀閘斷流能力小,僅靠刀閘間隙空氣滅弧。
先拉負荷側刀閘,后拉電源側刀閘:若開關假斷或未斷開,短路點在開關負荷側,本開關保護動作切除故障,反之短路點在側,將由母線側保護或后備保護延時切除故障,造成事故擴大。
第6篇 某礦井固定設備安全運行管理規定
為加強固定設備的安全管理工作,特制定以下若于規定。
1、設備狀態必須符合《煤礦安全覿程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》要求。
2.設備安裝必須符合《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》要求。
3.設備的大中修必須符合《煤炭工業企業設備管理規程》、《煤礦機電設備檢修質量標準》要求。設備在檢修施工時,必須編制詳盡的安全技術措施,并嚴格貫徹執行。無措施不準施工
4、大型設備的停產檢修必須提前一個月將檢修汁劃報生產技術部。
主提升機
1、每臺提升機必須每班配備兩名培訓合格的司機。提升人員時一人操作,-人監護
2、《煤礦安全規程》第427條規定的九項保護必須每天進行試驗,當班司機對試驗結果認可簽字后方可開車。嚴禁甩保護運行
3、主要提升機必須保證每天不少于2小時的檢查檢修時間。
4、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查-次。防墜制動繩(包括緩沖繩)、必須每周檢查一次。提升鋼絲蠅需提前更換或延期使用時,必須按《煤礦安全規程》第403條、405條、406條、407條有關規定執行。
5、單繩纏繞式提升機:必須按《煤礦安全規程》第3條規定設防撞梁及托罐裝置,保證使用可靠。
6、罐籠提升時,井上下安全六必須與罐位及提升信號聯鎖罐籠到位并發出停車信號后安全門才能打開:安全門未關閉,只能發出聯系信號,但發不出開車信號;安全門關閉后才能發出開車信號;發出開車信號后,安全門打不開。罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統聯鎖罐籠未到位,打不開阻車器;阻車器未關閉,發不出開車信號。井底使用罐座時,必須設置閉鎖裝置,罐座未打開,發不出開車信號。升降人員時,嚴禁使用罐座。
7、提升容器的連接裝置及防墜器必須符合《煤礦安全規程》第412、413條要求,并應定期對銷軸進行注油。
8、提升機的制動系統傳動桿件必須每年進行一次探傷檢驗,合格后方可繼續使用。
9、提升機制動器間隙及空動時間符合《煤礦安全規》第431條要求。每半年必須對空動時間及安全制動減速度進行一次測定和驗算。不合規定嚴禁開車。
10、因檢修或特殊提升需甩掉保護或閉鎖時,必須制定可靠的安全技術措施,并在司機臺及信號工操作臺上設置保護及閉鎖投運狀態顯示,檢修或提升結束后立即恢復保護及閉鎖裝置。
11、經國家、省鑒定定型的提升系統各組成部分不得任意改動。如需改動,必須向集團公司報告,由集團公司組織論證、研討,確定改造方案后,方可實施。
12、提升系統存在重大陷患的,礦必須制定切實可靠的解決方案井有技術措施,否則不準運行。
13、進行立井井架或井筒作業時,必須編制嚴格的施工組織設計及安全技術措施,向每個作業人員貫徹后方可施工。井架或井筒施工項目包括:更換井架天輪、更換主箕斗、主罐籠更換提升鋼絲繩、懸掛裝置、制動鋼絲繩;更換罐道、罐道梁、罐道繩;更換井筒套架梁及裝卸載裝備;加固罐道粱等。
主扇風機
1、每臺主扇風機每5年必須進行一次技術測定,設備性能指標符合標準化標準要求。不合要求的,立即安排檢修處理。
2、每年應進行一次礦井反風試驗,反風時風量不應小于礦井正常供風量的40%.主通風機系統必須在10分鐘內改變巷道中的風流方向。
3、每一季度必須由機電礦長或機電副總蛆織拉術人員對主扇風機房所有設施進行一次全面檢查,保證設施完好,通風正常。
4、如需對礦井主通風機系統進行改造,礦必須提出可行的方案報集團公司審批.經批準后方可實施。嚴禁自行進行改造.
5、主扇風機單臺運轉時間超過32000小時后必須進行大修。檢修施工應由集團公司指定的專業隊伍進行。各礦不準自行安排檢修。
主排水泵
1、每年雨季前必須對主排水泵及管路系統、配電系統進行一次全面檢查,井進行工作泵和備用泵的聯合試運轉,排水量符合煤礦安全規程》第278條規定。
2、每年雨季前必須對主副水倉及小井全面清理一次。
3、每年雨季前應進行一次主排水泵性能測定,不合要求的立即檢修,保證雨季排水要求。
4、主排水泵房斜巷至井筒的出口處應設電話,并有方便的上罐或登上梯子間設施,保證緊急情況下人員可順利逃生。
5、泵的開停嚴格按操作規程執行,避免發生水擊現象損壞設備。
6、定期對主排水管路進行陶腐處理。
空氣壓縮機
1、空壓機的安全管理接原鐵法礦務局19*8月轉發的《沈陽礦務局空氣壓縮機安全管理暫行規定》執行。
2、空氣壓縮機的一、二級排氣及風包超溫保護必須每天進行試驗,合格后方可開車,嚴禁甩保護運行。
3、使用的壓縮機油必須有油質化驗合格證并在礦機電部門存檔。嚴禁使用無證或不合格油品。
4、必須接規定配齊各種保護裝置。嚴禁在保護不全的情況下運行。
5、空壓機的濾風器、通風管路及風包必須至少每6個月清洗一次;安全閥及各種指示儀表必須每年校驗一次,井留有記錄。
礦井軌道運輸安全管理規定
l、礦井軌道運輸管理包括軌道、運輸設備、安全裝置、信號系統、安全標志和人員管理等。
2、機電副礦長(副總)對運輸安全、技術管理工作負責,各礦生產辦要設專職技術人員,負責全礦軌道運輸的技術管理、設備和設施的管理.建立健全各項規章制度,技術檔案和圖牌板。督促實行包機制,要責任到人,在現場掛牌留名,并制定相應的管理制度和獎罰辦法。
3、礦井軌道運輸每半月由礦組織一坎安全檢查,公司每月進行一次檢查驗收。
4、巷道工程設計和施工必須符合有關標準和規定的要求,技規定設置躲避峒室和壁龕.合理選用絞車,針對各斜巷的自然特征,通過驗算,規定拉車數,制成牌板掛在上下部車場把鉤峒室內,并嚴格執行。傾斜巷道行人坡度超過1 8度時必須有臺階,超過2 2度時要加裝扶手。
6、運輸軌道的鋪設質量必須按《煤礦安全艦程》,359條規
定執行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場等都必須符合技術規定。
7、提升斜巷與行駛機車平巷中的危險區段必須設明顯報警裝置。
8、軌道運輸的安全距離要達到以下要求;礦車一側距巷道與
(管道)的距離不小于300毫米,人行道寬度不小于800毫米,其它安全距離遵照《煤礦安全規程》有關規定執行。有水的、坡度單一方向的巷道必須有正規的水溝,蓋板齊全,流水暢通,不沖泡道床,起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井,保證道床的干燥整潔,
9、傾斜井巷托繩輪的安裝要符合以下規定:上變坡點處應裝設直徑不小于250毫米,軸徑不小于40毫米,寬300~ 250毫米的托繩輪;斜巷閩道上適當位置加裝直徑不小于150毫米。軸徑不小于22毫米,寬不小于200毫米的托繩輪;在巷道轉彎處應裝設能轉動的立導繩輪。嚴禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂梁及支架磨擦,禁止使用不轉動的各種物品代替托繩輪或導繩輪。
l0、主要運輸線路的軌道要達到優良品,枕木必須是木枕木或水泥枕木;其它線路軌道要達到合格品,取消雜拌道和非標準道岔。枕木應為木枕木或水泥枕木,底板為巖石的巷道可以使用鐵枕木,但要保證上、下平面的寬度不小于9 o毫米,與鋼軌接觸處要有膠墊減震。
11、傾斜井巷中使用串車提升時,巷道傾角大于6度且斜長大于50米的軌道。必須按《煤礦安全規程》370條規定使用防跑車及跑車防護裝置其它軌道在上變坡點上方要設一組常閉式阻車器,其下部可以不設擋車器;絞車滾筒直徑為1.2米(及以上的,斜巷上部擋車器要與絞車實現聯動閉鎖;兼做行駛人車的傾斜井巷在提升人員時,傾斜井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開狀態,井可靠地鎖住.
12、井下絞車的安裝,服務期限超過2個月的.必須按底 板巖性設計基礎,澆灌水泥基礎,固定要牢固可靠。服務期阻少于3個月的絞車必須有基礎座,用四根合適的柱子打壓頂柱(底板巖性好可用錨桿固定),壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎座上,上部要頂在巷道頂板的基巖上,絞車的提升中心線應盡量與軌道中心線重合.
13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小于400毫米,絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小于250毫米,絞車司機側應有l平方米活動范圍,絞車峒空高度不得小于1.8米,峒室地面不得有雜物。
14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規定的部位,鋼絲繩在滾筒上的纏繞應排列整齊,牽引鋼絲繩的鉤頭要采用合格的雞心環,嚴禁用繩扣代替雞心環或鋼絲繩打結。使用中的絞車必須零部件完整齊全,制動系統靈括可靠,電氣部分符合防爆要求,鋼絲繩要指定專人檢查并做好記錄。
15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯接及礦車間的聯接裝置,其狀態和安全系數必須符合有關“規程”、“規定”和“管理細則”的要求。凡提運超長設備和材料時,其相互間的聯接裝置必須符合“煤礦窄軌車輛連接器管理細則”的要求,并要有相應的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維護要按《煤礦安全規程》的有關規定執行。鋼絲繩受到猛烈沖擊力時,應立即停車檢查,發現異常及時處理。
16、斜巷軌道運輸,必須按規定安設防爆型或本安型信號裝置、紅綠燈和“行車不行人,行人不行車”顯示牌。每條巷道的紅綠燈信號應指定某一固定崗位集中控制,虹綠燈信號與絞車電源實現閉鎖。井下巷道應設路標、巷標、警標、岔位指示器,關健部位的道岔全部實現司控。在彎道或司機視線受阻的區段及雙線人車站必須設置列車占線閉塞信號。
17、瓦斯礦井中使用機車運輸時,必須嚴格遵守(煤礦安全規程》347條規定,機車的閘、燈、鈴、連接裝置、撇砂裝置必須完好,蓄電池機車的防爆部件必須完好,機車必須有門,行駛中司機不準將頭和身體的任何部位探出車外.
18、機車通過風門區域時,必須發出聲光信號,過彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時,必須減速并鳴笛;司機離開座位時,必須切斷電源,取下控制手把,抱緊車閘,但不得關閉車燈;機車在運行中如發現井下停風或局扇停風時,要立即切斷電源,切不可隨便起動機車,必須等瓦檢員檢查瓦斯,確認無誤后,方可啟動機車。嚴禁蓄電池機車隨意進入架線機車軌道運行,如確需要,必須提前與井下運輸調度聯系好,取得同意后方可進入架線機車軌道運行。
19、井下使用的蓄電池機車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及漏電保護,確保動作靈敏可靠。
20、井下蓄電池機車充電室必須使用礦用防爆型電氣設備,確保通風良好,并嚴禁帶入瓦斯檢定燈,使用普通型電壓表測電壓時必須在揭開蓋10分鐘后進行.蓄電池機車電氣設備的檢修必須在機車庫進行,嚴禁電氣失爆。
21、斜巷運輸時嚴禁人員“扒、蹬、跳”,每次開車前把勾工必須認真檢查奉引車數、物料裝載及捆綁狀況、聯接裝置是否符合安全要求;把勾工在每次發出開車信號前要先看清斜巷中是否有行人,在確認無人后方準轉換紅綠燈,相隔幾分鐘再發開車信號,絞車要慢速起動:若上提物料時,待礦車全部運行剩下變坡點以上,呈懸掛狀態時再打開下變坡點上部的檔車器,礦車全部通過后立即關閉擋車器,再發出快點信號;若下放物料時,當礦車下放到上變坡點以下,呈懸掛狀態時再打 開變坡點下面的擋車器,礦車全部通過后,立即關閉擋車器,再發出快點信號絞車正常運行。
22、在斜巷內維修巷道或軌道時,要制訂安全措施,拉底 后軌道必須墊實達到標準才能拉車;需使用礦車裝、卸車時,必 須臨時將礦車用繩扣或卡軌器固定牢靠,同時要與信號工和絞車司機聯系好,防止絞車誤動作,礦車傷人。
2 3、處理掉道車時,起吊鋼絲繩要與車體做到面接觸,不準以支護錨桿做起吊點;嚴禁用斗車運送長材和設備。
2 4、絞車運行時,任何位置、任何人員不可跨越運行中的鋼絲繩。 2 5、安、拆工作面時嚴禁人員跟車,運輸線路重點部位設躲避峒室安排專人監護:工作面安、拆支架時嚴禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強拖硬拉。
第7篇 水利工程運行管理安全監督檢查
n安全生產組織保障體系監督檢查
水利安全管理工作貫穿于水利生產的全過程，融入水利工程管理的各項工作中，涉及到水利工程運行管理單位的方方面面。因此，安全管理不是靠單個人或單個部門能完成的，它必須有一個完善的組織體系來保障。
2安全生產管理機構及安全生產管理人員配備情況
《中華人民共和國安全生產法》第二十一條規定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。除礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產、經營、儲存單位以外的其他生產經營單位，從業人員超過100人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；從業人員在100人以下的，應當配備專職或者兼職安全生產管理人員。
水利工程運行管理單位應根據《中華人民共和國安全生產法》等法律法規的要求，設置安全生產管理機構或配備專（兼）職的安全生產管理人員，負責本單位的安全生產管理工作。
n安全生產責任制監督檢查
要加強水利安全生產管理和監督，應督促水利工程運行管理單位落實安全生產主體責任，建立完善安全生產管理和責任體系，把安全生產工作落到實處。
2安全生產責任制的制定情況
《中華人民共和國安全生產法》第四條規定“生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制和安全生產規章制度，改善安全生產條件，推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平，確保安全生產。”
因此，對安全生產責任制的監督首先應是相關單位是否按照有關法律法規的要求建立了安全生產責任制，且各項責任具有明確的責任主體，各責任主體具有明確具體的職責。
根據《水利部關于加強水庫安全管理工作的通知》的規定，水庫大壩安全責任制應以地方政府行政首長負責制為核心，按照隸屬關系，逐步落實同級政府責任人、水庫主管部門責任人和水庫管理單位責任人，明確各類責任人的具體責任，并落實責任追究制度。各級水利、建設、農業、交通、國資、林業等部門是其所管轄水庫的主管部門；企業業主是其所屬水庫的責任主體；鄉鎮、農村集體經濟組織管理的水庫，由所在地的鄉鎮人民政府承擔主管部門責任，縣級人民政府行政首長為政府責任人。
ü水利工程運行管理單位各責任主體的職責
小型水庫安全管理的責任主體包括相應的地方人民政府、水行政主管部門、水庫主管部門或水庫所有者（業主）及水庫管理單位。農村集體經濟組織所屬小型水庫，所在地的鄉、鎮人民政府承擔其主管部門的職責。各責任主體的職責主要為：
（1）小型水庫安全管理實行政府行政領導負責制，每座小型水庫要確定一名相應的政府行政領導為安全責任人，對水庫安全負總責，協調有關部門做好水庫安全管理工作，包括建立管理機構、配備管理人員、籌措管理經費、組織搶險和除險加固等。
（2）縣級以上水行政主管部門負責對本行政區域內所有小型水庫的安全管理實施監督，向同級人民政府報告小型水庫的安全狀況、提出建議，切實履行行業主管部門的職責。
（3）水庫主管部門或所有者（業主）負責組織水庫管理單位進行大壩注冊登記、安全鑒定、管理人員培訓、實施年度檢查、除險加固等，對每座小型水庫要確定一名技術責任人。
（4）水庫管理單位負責水庫安全管理的日常工作，包括巡視檢查、工程養護、實施水庫調度、搶險救災及水毀工程修復等。
ü完善的安全生產責任制滿足的要求
一個完善的安全生產責任制，應滿足下列要求：
（1）建立的安全生產責任制必須符合國家安全生產法律法規和政策、方針的要求，并應適時修訂。
（2）建立的安全生產責任制體系要與本單位管理體制協調一致。
（3）制定安全生產責任制要根據本單位、部門、崗位的實際情況，明確、具體、具有可操作性，防止形式主義。
（4）制定、落實安全生產責任制要有專門的人員和機構保障。
（5）在建立安全生產責任制的同時，建立安全生產責任制的監督、檢查制度，特別要注意發揮群眾的監督作用，以保證安全生產責任制得到真正落實。
ü安全生產責任制的內容
此外，安全生產責任制的內容應當涵蓋以下兩個方面：
（1）縱向方面。即從上到下所有類型人員的安全生產職責。在建立安全生產責任制時，可首先將本單位從主要負責人一直到崗位工人分成相應的層級；然后結合本單位的實際工作，對不同層級的人員在安全生產中應承擔的職責做出規定。縱向方面至少應包括下列幾類人員：主要負責人、其他負責人、各職能部門負責人及其工作人員和崗位人員。
（2）橫向方面。即各職能部門的安全生產職責。在建立安全生產責任制時，可按照本單位職能部門的設置，分別對其在安全生產中應承擔的職責做出規定。
2安全生產責任制的落實情況
安全生產責任制是水利工程運行管理單位各項安全生產規章制度的核心，是國家有關法律法規在企業安全生產中的具體體現，因此不僅要制定內容全面的安全生產責任制度，更重要的是要將這些制度落實到實際的安全生產活動中，才能真正發揮其作用。
水利安全生產監督管理部門或機構主要通過現場檢查、資料調查、人員詢問等方式監督檢查水利工程運行管理單位安全生產責任制的執行和落實情況。
n安全生產規章制度監督檢查
實現水利安全生產，基本點是建立健全完善的安全生產規章制度，并加以落實。安全生產規章制度是為了實現安全生產，根據安全生產的客觀規律和實踐經驗總結對各項安全管理工作和勞動操作的安全要求所作的規定，是水利工程運行管理單位全體職工安全方面的行動規范和準則，同時，也是安全管理體系的重要內容，與安全生產管理機構相輔相成，也是水利工程運行管理單位規章制度的重要組成部分。
2安全生產規章制度的建立與健全
水利工程運行管理單位的安全生產規章制度，可分為安全生產管理、安全技術、設備管理、環境管理四個方面。
ü? 安全生產管理方面制度
（1）安全生產責任制；
（2）安全生產教育培訓制度；
（3）安全生產會議制度；
（4）安全生產監督檢查制度；
（5）安全生產考核制度；
（6）安全生產投入管理制度；
（7）安全隱患排查、治理制度；
（8）安全事故和違規行為處罰辦法；
（9）分包商安全管理制度；
（10）生產安全事故調查、報告與處理制度；
（11）職業病防治管理制度；
（12）安全評價管理制度；
（13）安全生產應急救援預案管理制度。
ü? 安全技術方面制度
（1）重大危險因素監控管理制度；
（2）特種作業人員管理制度；
（3）安全技術措施管理制度；
（4）民用爆炸物品管理制度；
（5）危險源辨識、評價與控制管理制度；
（6）消防安全管理制度；
（7）施工用電安全管理制度。
ü? 設備管理方面制度
（1）設備安全檢查管理制度；
（2）特種設備安全管理制度；
（3）場（廠）內機動車管理規定；
（4）道路交通安全管理制度；
（5）設備操作規程；
（6）勞動保護用品管理制度。
ü? 環境管理方面
（1）安全標志管理制度；
（2）作業環境管理制度；
（3）工業衛生制度；
（4）作業現場文明施工管理制度。
2安全生產規章制度的貫徹執行
不僅要按規定建立符合國家法律法規和標準要求的規章制度，還要將這些制度付諸實施，才能減少安全生產事故的發生。水利安全生產監督管理部門或機構應對被檢查單位安全生產規章制度的制定、執行情況進行監督檢查，通過現場檢查、資料審查、人員詢問等方式發現安全生產規章制度的制定、落實中存在的問題和漏洞，并提出改進的建議、意見。
n安全投入監督檢查
《中華人民共和國安全生產法》第二十條明確指出生產經營單位應當具備安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以保證，并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。
水利工程運行管理單位要按照《水利部關于加強水庫安全管理工作的通知》等文件的要求，保證水利工程安全運行的措施經費。
水利安全生產監督管理部門或機構主要通過抽查水利工程管理單位和生產經營現場、向有關部門和人員詢問、檢查相關材料等方式，監督水利工程管理單位的安全防護設施、文明生產（施工）措施費用的提取和使用，安全防護用品和安全防護服裝的購置和配備情況，員工工傷保險和現場作業人員意外傷害保險的辦理等是否符合相關法律法規標準的規定。
n安全教育培訓監督檢查
國家安全生產監督管理總局令第80號對《生產經營單位安全培訓規定》、《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》等規章進行了修訂，這一系列的文件對各類人員的培訓內容、培訓時間、考核等做出了具體規定。水利工程管理單位應依法對相關人員進行安全教育培訓，對安全培訓效果進行評估和改進。做好培訓記錄，并建立檔案。
水利安全生產監督管理部門或機構對安全培訓的監督管理主要是對水利工程運行管理單位主要負責人和安全生產管理人員及其他從業人員培訓考核工作的監督管理，通過對培訓材料、記錄等的檢查，主要監督水利工程運行管理單位安全培訓工作的以下幾個方面。
2安全培訓的內容
ü主要負責人安全培訓的內容
主要負責人安全培訓應當包括下列內容：
①國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；
②安全生產管理基本知識、安全生產技術、安全生產專業知識；
③重大危險源管理、重大事故防范、應急管理和救援組織以及事故調查處理的有關規定；
④職業危害及其預防措施；
⑤國內外先進的安全生產管理經驗；
⑥典型事故和應急救援案例分析；
⑦其他需要培訓的內容。
ü安全生產管理人員安全培訓的內容
安全生產管理人員安全培訓應當包括下列內容：
①國家有關安全生產的法律、法規、政策及有關行業安全生產的規章、規程、規范和標準；
②安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識；
③傷亡事故統計、報告及職業危害的調查處理方法；
④應急管理、應急預案編制以及應急處置的內容和要求；
⑤國內外先進的安全生產管理經驗；
⑥典型事故和應急救援案例分析。
⑦其他需要培訓的內容。
ü其他從業人員安全培訓的內容
特種作業人員應當接受與其所從事的特種作業相應的安全技術理論培訓和實際操作培訓。水利工程運行管理單位可以根據工作性質對其他從業人員進行安全培訓，保證其具備本崗位安全操作、應急處置等知識和技能。
2安全培訓的時間
根據《生產經營單位安全培訓規定》，水利生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時。每年再培訓時間不得少于12學時。
特種作業操作證申請復審或者延期復審前，特種作業人員應當參加必要的安全培訓并考試合格，安全培訓時間不少于8個學時。新上崗的從業人員，崗前培訓時間不得少于24學時。
n職業健康監督檢查
職業健康監督管理工作是督促相關單位有效落實職業危害預防控制主體責任，促進其依法開展各項職業危害預防控制工作，預防、控制和消除職業危害，保障勞動者職業健康合法權益的重要手段。
2水利安全生產常見職業危害
水利安全生產過程中的職業危害主要有粉塵、毒物、紅外輻射、紫外輻射、噪聲、振動及高溫，這些職業危害因素可以多種并存，加重危害程度，如振動與噪聲的共同作用，可加重聽力損傷；粉塵在高溫環境下可增加肺通氣量，增加粉塵吸入，對人體產生不利影響。
2職業健康監督檢查的主要內容
《工作場所職業衛生監督管理規定》第三十九條規定，安全生產監督管理部門應當依法對用人單位執行有關職業病防治的法律、法規、規章和國家職業衛生標準的情況進行監督檢查，重點監督檢查下列內容：
（1）設置或者指定職業衛生管理機構或者組織，配備專職或者兼職的職業衛生管理人員情況。
（2）職業衛生管理制度和操作規程的建立、落實及公布情況。
（3）主要負責人、職業衛生管理人員和職業病危害嚴重的工作崗位的勞動者職業衛生培訓情況。
（4）建設項目職業衛生“三同時”制度落實情況。
（5）工作場所職業病危害項目申報情況。
（6）工作場所職業病危害因素監測、檢測、評價及結果報告和公布情況。
（7）職業病防護設施、應急救援設施的配置、維護、保養情況，以及職業病防護用品的發放、管理及勞動者佩戴使用情況。
（8）職業病危害因素及危害后果警示、告知情況。
（9）勞動者職業健康監護、放射工作人員個人劑量監測情況。
（10）職業病危害事故報告情況。
（11）提供勞動者健康損害與職業史、職業病危害接觸關系等相關資料的情況。
（12）依法應當監督檢查的其他情況。
n作業安全監督檢查
水利工程運行場所的作業安全至關重要，對水利工程運行管理單位的監督檢查要點如下。
2調度運用
（1）是否制定控制運用計劃或調度方案，并按控制運用計劃或上級主管部門的指令組織實施；操作運行是否規范。
（2）操作人員是否固定，并定期培訓，持證上崗；按操作規程和調度指令運行，無人為事故；記錄規范。
2度汛管理
（1）是否按規定編制工程度汛方案和應對超標準洪水預案，并報上級主管部門和有關地方防汛指揮機構。
（2）是否建立健全防汛組織機構，全面落實各項防汛措施，正確執行上級洪水調度指令。
（3）工程險點隱患是否清楚，有險點隱患度汛措施和預案，并落實險情搶護措施。
（4）是否嚴格執行防汛物資（防汛器材、料物、搶險設備等）管理有關規定，加強設備、料物等日常管理，記錄規范。
（5）險點隱患的度汛預案或險情搶護措施是否按規定進行演練。
2安全監測
（1）是否對土工建筑物和重要建筑物進行日常觀測、監測。有記錄、分析和報告，并符合有關編制規定。
（2）是否對影響工程安全的結構、主體建筑物等進行安全鑒定或評價，未除險前是否有保證安全運行的應急措施或預案。
2除險加固和更新改造
（1）是否有相應的除險加固規劃及實施計劃。
（2）是否有更新改造規劃及實施計劃。
（3）工程除險前是否有安全度汛措施。
2安全生產檢查
（1）是否按規定開展定期、經常性、假日前后、極端天氣前后等安全生產檢查活動。
（2）是否保存了安全生產檢查記錄。
（3）檢查發現的問題是否有及時處理。
2警示標志和安全防護
（1）在存在較大危險因素的作業場所或有關設備上，是否按照有關規定設置明顯的安全警示標志。
（2）工程設施設備是否定期維護保養，安全防護設施和裝置是否到位，個人安全防護用品配備是否齊全，特種設備是否按規定進行檢驗。
n其他安全保障監督檢查
水利安全生產監督管理部門或機構還應對水利工程運行管理單位的隱患排查情況、重大危險源監控情況、生產安全事故管理情況和應急救援情況的合規性進行監督檢查。
第8篇 畜禽養殖場大中型沼氣工程安全運行與管理守則
為加強畜禽養殖場大中型沼氣工程管理，保證其安全運行，參照有關行業標準，結合實際，特制定下列守則，請各地參照執行。
一、 運行管理
1、大中型沼氣工程竣工驗收后方能投入運行，試運行期間承建單位必須派專業人員進行技術指導和培訓。
2、運行管理和操作人員應持有職業資格證書（沼氣生產工），必須熟悉掌握本沼氣工程工藝和設施、設備的運行要求與技術指標，必須熟悉國家行業標準《規模化畜禽養殖場沼氣工程運行、維護及安全技術規程》ny/t1221－2006。
3、操作人員，應切實執行操作規程中的各項要求，按時準確地填寫運行紀錄。
4、工程的工藝系統圖、崗位責任、工作圖表、操作規程等，應示于控制室明顯部位。
5、設備啟動應做好全面檢查和準備工作，確認無誤后方可開機運行。
6、發現運行異常時，應采取相應處理措施，及時上報負責人并記錄后果。
7、工程各種設施、設備應保持清潔，避免水、泥、氣泄漏。
二、安全操作
1、沼氣站必須對新進站的人員進行系統的安全教育，并建立定期的安全學習制度。
2、沼氣站應在明顯位置配備消防器材和防護救生器具及用品。
3、應制定火警、易燃及有害氣體泄漏、爆炸、自然災害等意外突發事件的緊急預案。應在主要設施醒目位置設立禁火標志，嚴禁煙火。
4、運行管理人員和安全監督人員必須熟悉沼氣站存在的各種危險、有害因素和由于操作不當所帶來的危害。
5、各崗位操作人員上崗時必須穿戴相應的勞保用品，做好安全衛生工作。
6、對產生、輸送、貯存沼氣的設施應做好安全防護，嚴禁沼氣泄漏或空氣進入厭氧消化器及沼氣貯氣、配氣系統；嚴禁違章明火作業；貯氣柜蓄水池內的水嚴禁隨意排放，冬季防凍，以防罐內產生負壓損壞罐體。當水封的水ph小于6時及時換水。外表注意防銹。
7、厭氧發酵罐溢流管必須保持通暢，應保證厭氧發酵罐水封高度，冬季應每日檢查。環境溫度低于0°c時，應防止水封結冰。
8、凡在對具有有害氣體或可燃氣體的構筑物或容器進行放空清理和維修時，應打開人孔與頂蓋，采用強制通風措施24小時，采用活體小動物進行有害氣體檢測無誤后檢修人員方可進入，池外必須有人進行安全保護，防止意外發生。
9、電源電壓波幅大于額定電壓5％時，不宜啟動電機。電器設備必須可靠接地。操作電器開關，應按電工安全用電操作規程進行。信號電源必須采用36v安全電壓以下。
10、沼氣站嚴禁煙火，并在醒目位置設置“嚴禁煙火”標志；嚴禁違章明火作業，動火操作必須采取安全防護措施，并經過安全部門審批；禁止石器、鐵器過激碰撞。操作人員應熟練掌握，并會使用滅火器。
11、各種設備維修時必須斷電，并應在開關處懸掛維修標牌后，方可操作。
12、上下爬梯，在構筑物上以及敞開池、井邊巡視和操作時，應注意安全，防止滑倒或墮落，雨天或冰雪天氣應特別注意防滑。
13、清理機電設備及周圍環境衛生時，嚴禁開機擦拭設備運轉，沖洗水不得濺到電纜頭和電機帶電部位及潤滑部位。
14、嚴禁非專業人員啟閉有關的機電設備。
15、具有有毒、有害氣體、易燃氣體、異味、粉塵和環境潮濕的地點，必須通風良好。
16、設備、設施維護保養按設備說明書進行。
17、避雷針每年應在雷雨季節前保養一次。
第9篇 監測系統安全運行現場管理措施
(一)、總則
安全監測監控系統是用于各礦井瓦斯、一氧化碳、溫度、風速、風機開停等參數實施監測監控的多級監管專用信息網絡系統;必須保證網絡24小時可靠運行。
各礦安全監測監控系統按《煤礦安全質量標準化標準》設置監測監控管理機構及人員,配備專職技術員,機構歸通風部門管理。
建立健全安全生產管理系統運行管理制度、值班制度、操作規程、瓦斯超限管理制度、傳感器及控制器檢查調校制度。
保證監測監控中心站的信息安全,完善防火、防盜、防雷、防靜電、ups電源等設施,確保系統在完好狀態下運行。
(二)、系統運行和基礎管理
1、礦總工程師根據年度采掘作業計劃,組織通風部門對年度內各類監測監控設備及各類便攜式檢測儀等裝備數量進行清查、核實,不能滿足要求時,要及時作購置計劃予以補充。要編寫核定報表,于每年一月十五日前報集團公司通防部備案。
2、凡應安設監測設備的地點,施工隊或技術部門技術員在編制《采掘作業規程》或安全技術措施時專門對安全監控設備的種類、數量、安裝位置(含分站、動力開關安設地點、控制電纜和電源線的鋪設、控制區域及傳感器懸掛)、控制參數(報警、斷電、復電)等做規定,并繪制監測設備布置圖和斷電控制圖,報總工程師審查簽字。
3、使用單位在開工前三天必須根據已批準的作業規程或安全技術措施提出《安全監控系統安裝申請單》,經通風、機電部門及礦總工程師批準后,分別送通風和機電部門。通風、機電部門根據《安全監控系統安裝申請單》及時派員協助使用單位進行監控系統的安裝。
4、監測設備按產品使用說明書的具體要求在入井前至少經過48小時通電運行、調校,各項指標符合規定后方可下井安裝,嚴禁不合格設備、儀器入井。入井安裝后的甲烷傳感器要用標準氣樣和空氣樣進行再次調校其標準度。
甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀每隔7天必須使用標準氣樣和空氣樣按產品使用說明書調校一次、并測試其瓦斯電閉鎖功能是否靈敏可靠。其它傳感器也要按使用說明書要求定期調校,確保各項指標符合規定。特殊情況下要隨時進行調試、校準。并認真填寫記錄。
拆除監測設備時,必須編制《安全監測監控設備拆除報告單》,經礦公司總工程師批準后,由使用單位、通風部門派員拆除。通風部門要建立安裝、拆除記錄臺賬。
井下安裝好的監控系統儀器,只有經總工程師、通風部門同意后,指派專職監測工進行符合規定的調整,其他任何人員無權更改其安裝狀態;嚴禁任何人對已設定的監控參數隨意調整。
監測設備發生故障時,必須在4h以內處理正常;在故障期間,監控系統控制范圍內停止作業、撤出人員、切斷負載電源。出現不符合安全管理規定的移動、解除閉鎖功能、破壞監測設備的事件,礦分管安全的副經理負責組織相關部門按事故進行追查、處理。
甲烷傳感器、便攜式報警儀、光學檢測儀出現檢測數據誤差時,先以讀數較大者進行現場管理,監測人員必須在4h內采用標準氣樣和空氣樣調校處理完畢。
出現供電系統停電、控制區瓦斯超限斷電情況時,監控系統嚴禁自動復電,只有經人工檢測控制區域內瓦斯濃度符合《煤礦安全規程》規定后,方可人工復電。
監測設備在井下連續運行6 - 12個月,應按計劃分批運到井上進行全面檢修、維護、調試、校正。
安全監測工下井時必須攜帶光學甲烷檢測儀或便攜式甲烷檢測報警儀,對巡查路線的監測傳感器進行對比測試。
監控中心值班員、監測技術員必須對當日系統信息進行分析、整理,在“監測日報”中注明出現的問題及處理措施和結果,按“監測日報”報送程序報通風部、礦長和總工程師審閱。
通風部監測維修班負責安全監測監控設備的協助安裝、拆除、日常調校和管理工作。并負責采掘工作面及相關地點以外的監測系統的管理。
采掘工作面及相關地點的監測設備和線纜由施工部門負責使用、管理,施工過程中要加強監測設備的保護,不得損壞監測線纜、設備及傳感器。否則按事故分析、追查、處理。
對需要移動的傳感器、電纜,由瓦檢員、安監員按規定移動;嚴禁擅自停用。移動傳感器必須輕拿輕放,不得隨意拖拽、磕碰,防止造成誤報警或傳感器損壞。
與安全監測監控關聯的電器設備、電源線及控制線在拆除或改線時,必須由監測維修班和施工隊電工共同處理。
檢修安全監測監控系統或相關設備需暫停運行監控系統前,必須書面請示通風部門、礦總工程師,征得同意、制定安全措施后,方可進行。
采掘工作面及相關地點需要延長或縮短監控線纜時,要提前告知監測維修工;由監測維修工負責延長或縮短線纜。
礦井主要設備的在線監測系統需并入監控系統運行時,要作兩系統相容的論證,只有在協議許可情況才準并入。
監測監控中心站必須建立以下管理臺帳、日志、記錄、卡片、報表:
(1)安全監控設備、儀表臺帳;
(2)安全監控設備故障登記表。
(3)檢修記錄。
(4)巡查記錄
(5)傳感器調校記錄;
(6)中心站運行日志。
(7)安全監控日報表。
(8)報警、斷電記錄月報
(9)甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風電閉鎖功能測試記錄
(10)安全監測設備使用情況月、季報表
(11)礦井瓦斯超限分析處理記錄。
(12)礦井設備安裝記錄。
22. 礦井安全監測系統必須安裝可靠的防雷電設備,并定期檢查,確保正常使用。
23. 監測監控設備必須定期調試校正,校正包括零點、靈敏度、報警濃度、斷電點、復電點、控制邏輯等。監測氣體的監測儀器及設備用空氣樣或校準氣樣每7天調試和校準一次,風速傳感器用風速計校對,溫度傳感器用標準溫度計校對。并做好標校記錄。
24. 監測監控中心站應24小時值班,值班人員發現井下瓦斯超限時,必須立即向通風部門、調度室值班人員匯報,調度室值員向礦值班領導匯報,礦值班領導必須及時作出處理意見;當瓦斯超限時間≧5分鐘時,礦值班領導要及時向礦總工程師、安全礦長、礦長匯報;瓦斯超限時間≧10分鐘時,礦總工程師要向集團公司總工程師、通風瓦斯部負責人匯報。
出現井下大面積瓦斯超限時,調度員、礦值班領導必須立即下令切斷超限區域的所有電器設備的電源,撤出人員,采取措施進行處理。
25. 瓦斯超限短信自動發送流程
1、當瓦斯超限濃度≧1%,持續時間達1分鐘時,給礦總工程師和當班領導發手機短信。
2、當瓦斯超限濃度≧1%,持續時間達10分鐘時,給礦總工程師、當班領導、礦安全副經理和礦長、集團公司安監部長、通風瓦斯部長發手機短信。
3、當瓦斯超限濃度≧3%,持續時間達1分鐘時,給礦總工程師、當班領導、礦安全副經理和礦長、集團公司安監部長、通風瓦斯部長、集團分管一通三防的副總工程師、總工程師、安全副總經理發送手機短信。
26. 井下監測系統設備及被控電氣設備必須經防爆檢查合格后方可入井,已安裝使用的設備要定期進行防爆性能檢查,嚴禁任何設備出現失爆問題;否則,按重大事故隱患對監測工、電工進行追查處理。
27. 監測系統設備發生故障時,先停止被控制區域的生產作業,并由瓦檢員就地替代傳感器進行檢查、控制、管理,待監控系統恢復正常運行、控制區域內各點瓦斯濃度均符合《煤礦安全規定》后,才可恢復施工作業。
28. 監控中心嚴格執行“來客登記”制度和設備檢查維修制度,外來檢查、參觀人員,需有礦或部門領導陪同才可進入中心站(未經許可不得入內)。外來人員應填寫“來客登記表”;未填寫一次罰值班人員20元。
29. 監測監控維修班必須有專人負責所有儀器儀表統一管理。建立健全維修人員崗位責任制度、儀器儀表進出貨登記制度,建立設備及儀器儀表進貨、安裝、回收、維(檢)修管理臺帳和調校記錄。設備及儀器儀表的名稱、規格型號、生產廠商、出廠及到貨與配置使用的時間和使用編號等要清晰,儀器隨帶的說明書和圖紙要專檔妥善保管。
30. 儀器儀表及備配件應放在通風良好、不受日光直射、不受灰塵污染的地點,分類后統一上架保管,避免受潮損壞。
31. 分類故障處理流程。
(1)、監測系統傳感器、分站、斷電器、電源箱發生故障后監測值班員應立即匯報通風部門值班或分管領導,由通風部門值班或分管領導指揮監測維修工立即下井查明原因、進行處理。
(2)、監測傳感器故障(數據超差、通訊失敗、誤報警等),監測維護工必須在4小時內排除,系統故障在8小時內處理完畢。
(3)、監測主機發生故障要立即切換至備機,并自動打開或手動打開上傳程序將實時數據上傳至集團公司。
(4)、發生一路交流電源停電后立即自動或手動切換至二路交流電源,如兩路電源均斷電,立即啟用備用電源,并在2小時內恢復交流電源供電或切換至礦井保安電源。
(5)、主、備監控主機均發生故障無法正常運行時,應立即通知通風部門分管監測的領導組織力量進行處理;預計短時間內處理不好時,礦調度、通風部門、安監部門要立即指揮井下各瓦斯檢查員加強人工監測、立即停止井下生產作業。并由礦相關領導和部門立即聯系供應商共同協商處理。
6、出現網絡故障無法向集團公司上傳監測數據時,要立即與網絡運營商取得聯系,密切配合對方維護人員處理故障,在8h內恢復網絡暢通。
四 機構和培訓
1. 安全監控系統操作人員必須進行系統運行技能和通風專業技術培訓,經考核合格后,持證上崗。
2. 瓦斯監測監控中心站設置在調度室內,實行24小時值班制度,同時配備系統操作和維護人員。系統操作人員應由具備煤礦相關專業和計算機專業基本知識的工程技術人員擔任,并要求相對保持監控系統操作人員的穩定性。
3. 瓦斯監測監控中心要配備熟悉計算機操作和煤礦通風、瓦斯專業知識的監測值班員,進行24小時值班和維護。
第10篇 長輸天然氣管道安全運行管理規范
引言
天然氣的應用隨著工業化進程的前進而迅速發展,管道運輸作為連接供需雙方主要的運輸方式,其覆蓋面非常廣大。因運輸距離較長,路面情況較復雜,天然氣的運送對于管道的要求較高,鋪設、維護好長輸管道對于天然氣的運送具有重要意義。一旦運輸管道出現問題,將會嚴重影響人們的生活、安全,給社會經濟帶來損失。管理好長輸天然氣管道的安全運行,對我們來說意義重大。
一、長輸天然氣管道運行現狀
1.長輸天然氣管道運輸特點
長輸天然氣管道的運輸是一個較為復雜的過程,它是由油氣田集氣管網、輸氣干線管網和城市配氣管網三大管網構成一個統一的、密閉的、連續的輸氣系統,部分利用地層壓力來進行運送,其輸氣管道的末端需具有較大的儲氣功能。
2.我國長輸天然氣管道運行的情況
長輸天然氣管道一般指運輸距離在25km以上的管道運輸。目前,世界上大型天然氣、輸油管道總長度已超過200萬公里,且每年都在遞增。我國長輸管道的總長度不足世界的1%,而油氣儲量卻位居世界前列,比例的不協調在技術、安全性等方面加重了我國天然氣長輸管道運行的難度,這就要求我們加強對管道運行安全的管理。
二、長輸天然氣管道安全運行的重要意義
隨著人們生活水平的不斷提高,人們對于便捷、快速的天然氣等其他能源的需求量也不斷增多。天然氣這類能源的易燃易爆特點決定了其應儲存在遠離大量人類生活的區域內。安全、迅速的將其運送非常重要,管道運輸承載著天然氣等能源運輸的重要使命。長輸管道是我國重要的基礎設施之一,它對天然氣的運送起著至關重要的作用。自然環境、外部條件的不斷變化會給長輸管道帶來腐蝕、焊縫開裂、管道穿孔等老化、破損現象,這就使天然氣的長輸管道運行存在一定的危險性,如果不加強安全運行管理,一旦管道發生爆裂,將會嚴重污染環境,甚至帶來人員傷亡造成一定的經濟損失。因此,加強天然氣長輸管道的安全運行管理十分必要,它不僅有利于保護環境,節約能源,更有利于保障人類
的人身財產安全,維護社會的安定。
三、長輸天然氣管道運行中存在的問題
1.缺乏對天然氣管道運送危險性的認識
采用長輸管道對天然氣運送是目前來說最經濟實惠的運輸方式,而人們卻缺乏對其運送過程中存在的危險性的認識。天然氣在管道運送過程中,常常要經過人口較密集的區域,往往要穿過民房、醫院、工廠、田地等,而有些建筑物在施工或農民在耕田種地時,認為深埋在地下的天然氣運輸管道很結實堅固,不會因為一時的擠壓或碰撞而被破壞,他們不了解長輸天然氣管道被破壞、天然氣泄漏后的嚴重后果,所以不會考慮變更施工計劃或耕種路線。這種意識上的麻痹大意是造成長輸天然氣管道安全問題的主要原因。
2.自然環境的變化對長輸天然氣管道的破壞
由于天然氣運輸管道深埋在地下,鋪設線路較長,在考慮經濟因素、人力物力等綜合因素的前提下,即便是災害多發區,長輸天然氣管道也要穿過,這樣自然環境的變化對其影響就較大。如一些處于地殼活動較頻繁的地段帶來的地震,暴雨引起的山洪、泥石流、山體滑坡等自然災害的發生極易引起天然氣運輸管道的破損、護坡堡坎垮塌現象的發生。即便未發生較大的自然災害,因長輸天然氣管道多采用直縫管、無縫管、螺旋縫管等鋼制材料制成,即便埋于地下也避免不了受常年的風雨積雪侵蝕,管道也易遭腐蝕。
3.私自竊取天然氣或故意破壞對長輸管道運輸的影響
長輸天然氣管道的鋪設距離較長,會經過多個地方。沒有條件對各個地方實施實時監管,這就讓一些人鉆了空子。他們為了個人利益,在居住環境附近的長輸管道隱蔽處開孔栽閥盜取天然氣,在竊取后將其裝入簡易的裝置中存放使用或變賣。由于他們不是專業人士,不懂專業技術,不能將開孔部分很好的進行修補,這就為以后的管道運輸埋下了安全隱患。這樣不僅損害了國家利益,更使自己和周圍居住的人陷入了天然氣泄露、爆炸等危險當中。
4.他方施工對天然氣管道運輸的影響
在實際生活中,對長輸天然氣管道的鋪設獲得批準后,其他一些工程項目的鋪設等也需要同時規劃建設。這就形成了多條線路的相互交錯,如各項目間的交叉穿越、近距離的平行分布或成品油管線與長輸天然氣管道的同溝鋪設等。在施工時,就要求施工單位要綜合考慮各個項目間的相互關系制定出不同的工程項目施工方案。而現實情況卻是,因各個項目所屬的施工單位、開工時間、工期長短、設計要求、安全標準等不盡相同,施工效果就會互相干擾。如為趕工期、節約成本以創造出更大的利益會出現不同建設項目間的安全距離不足、不同管線的外加電流相互干擾導致防腐層的保護失效等等。另外為縮減開支,在管線兩側5米內挖砂取土,在未反復核查地下管線時就采用大型機械進行快速挖掘或碾壓都會對地下管線造成破壞,這些都在一定程度上影響制約著長輸天然氣管道的安全運行。
5.違規建筑引起的長輸天然氣管道的安全隱患
一些個人或單位利用職務之便,在未履行一些法律手續的前提下,為自己謀求私利。他們不顧天然氣運輸管道的鋪設,為了使自己獲得最大效益,忽略長輸天然氣管道與其他建筑物的安全距離,肆意的在其上或附近搭建違規建筑。這些違章行為已嚴重影響長輸天然氣管道正常發揮其效用,為其帶來巨大的安全隱患。
四、提高長輸天然氣管道安全運行的對策
1.建立健全法律機制,為長輸天然氣管道安全運行提供有力保障
一個國家,一個民族建立健全的法律機制有利于保護國家公共財產不受損失,保護其公民的人身安全不受侵害。同樣,對于長輸天然氣管道安全的運行,也應制定相應的法律法規。對于私自盜取天然氣自用或變賣的行為人進行嚴厲的打擊,并處以罰款。對于檢舉揭發從事該行為的人進行物質上和精神上的嘉獎,以鼓勵所有人對該行為進行監督,確保法律履行的力度,改善天然氣管道運行區的治安環境,進而形成有力的制約。
2.提高對長輸天然氣管道風險的預測能力
加強對長輸天然氣管道風險的預測是保證天然氣管道安全運行的重要基礎,風險預測力提高,就會提高天然氣運輸過程中各個環節的可靠性,避免或減少事故的發生,減少人員傷亡及經濟損失。長輸天然氣管道的常見事故主要有燃氣泄漏、毒物擴散、火災爆炸等,為了提高對長輸天然氣管道風險的預測能力,就要對管道進行可靠性分析研究、進行定量風險評價,其主要分為明確評價的對象及范圍并對其做充分的了解,根據項目周邊情況對其危險、有害因素進行辨識分析,選擇確定正確、科學的風險評價方法,提出消除、減弱危險的建議并得出結論這幾個主要步驟。定量風險評價可以分析影響管道失效的原因,制定恰當安全的維修計劃,以減少損害。半定量分析則是根據事故損失后果和發生概率,通過計算形成一個相對的風險指標。而定量風險分析與評價__是最權威、準確的風險評價法,其對于提高對長輸天然氣管道風險的預測能力具有重大作用。
3.定期檢查,及時維護
為了使長輸天然氣管道安全運行,定期的檢查必不可少。這里的檢查包括:安裝前仔細檢查安裝的管道質量是否合格、管道有無破損。根據設計圖紙的要求認真核對管道鋪設的位置是否適宜,深度是否恰當;安裝過程中,要認真檢查技術人員的操作是否正確,一旦發現管道有損壞,要及時修復、更換;在安裝后的使用過程中,要根據管道所處的地形地貌等自然環境的不同做定期的檢查,要及時排查出天然氣泄漏或毒物擴散等問題并做好相應的解決措施。對于管道的維護工作,要安排專業的技術人員進行維修,企業要不定期的對這些技術人員進行培訓、考核,來確保他們具備過硬的技術,能及時處理突發狀況,確保管道的安全運行。
4.明確責任范圍,加強監管力度
對于長輸天然氣管道安全運行的管理,要建立完整的應急機制,明確責任范圍,將責任逐級分配到每個人身上,各級政府承擔著對其安全的監督管理責任。管道生產運營企業與政府之間要形成良好的溝通,一旦發生重大的管道安全問題,互相協調配合解決問題,建立聯防機制,逐步形成良性的安全責任監督管理機制。同時,要增強對長輸天然氣管道的監管力度。
5.重視科技因素,提高管道自身質量
提高長輸天然氣管道的自身質量,增強其防腐能力,對于保證管道的安全運行具有深遠的意義。提高管道的防腐能力主要有陰極保護、防腐涂層技術和聚乙烯管道材料的使用。科技的進步必然會帶來一些新材料的出現,在環保節能、降低成本的基礎上,將新鮮元素融入到以前的材料中,使其具有更高的耐碾壓力、防破損力的功效。
6.保障資源市場供應安全
對天然氣資源的靈活分配調度,可以降低供氣風險,緩解供氣緊張,維護社會穩定與安全。另外,積極引入國外優質的天然氣資源,增強我國儲氣能力,在保障居民用戶有充足的天然氣可以使用的同時,也可以平衡市場的供求平衡。
結語
經濟的持續發展促進了能源市場的不斷前進,天然氣資源作為我國國民經濟發展的重要資源之一,其安全運輸十分重要。它的安全運行不僅可以保護人們的人身財產安全,維系社會的穩定,還可以為企業帶來巨大的經濟效益。因此,改善天然氣運輸管道自身的質量、提高對其風險預估能力、加強對其的管理監督力度等手段以保障對長輸天然氣運行安全的管理,勢在必行。
第11篇 泵站電氣設備安全運行管理措施
.引言
泵站是水利工程建設中不可缺少的一部分,它既要承擔該區域的防洪、除澇、灌溉、調水和供水等工作重任,而泵站的主要用途是農田排灌、城市給排水以及跨流域調,對合理配置水資源起著積極的作用。泵站與其它水利上程建設不同,無需修建擋水和引水建筑物,還不會影響生態環境和其它資源,受自然條件影響小,投資較少、生產成本低、便于投入使用。但泵站在平時的運轉中,由于各種消耗.會引起各方面的障礙,維護較為困難。因此,對泵站進行科學的管理,提高運行效率成為泵站管理人員未來工作的重點之一。
泵站工程的興建,是為農田灌排和城鄉供水等創造一個良好的條件,而管好用好泵站工程,充分發揮其經濟效益,更好地為農業和國民經濟各部門服務,還需要加強科學管理。
泵站工程的管理包括組織管理、技術管理、經濟管理等。泵站管理的主要內容和任務是根據泵站技術規范和國家的有關規定,制定泵站的遠行、維護、檢修、安全等技術規程和規章制度;搞好泵站的機電設備、工程設施、供水、排水等管理工作;完善管理機構。建立健全崗位責任制,制定考核、評比和獎懲制度,提高管理隊伍的政治和業務素質,認真總結經驗,開展技術改造、技術革新和科學試驗,應用和推廣新技術;按照泵站技術經濟指標的要求,考核泵站管理工作等。本節著重介紹機組運行和技術經濟指標方面的一些問題。
一、機組的運行
機組試運行以后,并經工程驗收委員會驗收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術資料,學習操作規程,然后進行分工,按專業對設備進行全面檢查,電氣作模擬試驗。
在泵站的水工建筑物和主要機電設備安裝、試驗、驗收完成之后,正式投入運行之前,都必須按照 204-86《泵站技術規范(安裝分冊)》的要求進行機組的試運行。一切正常后方可投入運行、管理、維護工作。
(一)試運行的目的和內容
1.試運行的目的
⑴.參照設計、施工、安裝及驗收等有關規程、規范及其技術文件的規定,結合泵站的具體情況,對整個泵站的土建工程機、電設備及金屬結構的安裝進行全面系統的質量檢查和鑒定,以作為評定工程質量的依據。
⑵.通過試運安裝工程質量符合規程、規范要求,便可進行全面交接驗收工作,施工、安裝單位將泵站移交給生產管理單位正式投人運行。
2..試運行的內容
機組試運行工作范圍很廣,包括檢驗、試驗和監視運行,它們相互聯系密切。由于水泵機組為首次啟動,而又以試驗為主,對運行性能均不了解,所以必須通過一系列的試驗才能掌握。其內容主要有:
⑴.機組充水試驗。
⑵.機組空載試運行
⑶.機組負載試運行
⑷.機組自動開停機試驗。
試運行過程中、必須按規定進行全面詳細的記錄,要整理成技術資料,在試運行結束后,交鑒定、驗收、交接組織,進行正確評估并建立檔案保存。
(二)試運行的程序
為保證機組試運行的安全、可靠,并得到完善可靠的技術資料,啟動調整必須逐步深入,穩步進行。
1.試運行前的準備工作
試運行前要成立試運行小組,擬定試運行程序及注意事項,組織運行操作人員和值班人員學習操作規程、安全知識,然后由試運行人員進行全面認真的檢查。
試運行現場必須進行徹底清掃,使運行現場有條不紊,并適當懸掛一些標牌、圖表,為機組試運行提供良好的環境條件和協調的氣氛。
⑴流道部分的檢查。具體工作有:
1).封閉進人孔和密封門。
2).在靜水壓力下,檢查調整檢修閘門的啟閉;對快速閘門、工作閘門、閥門的手動、自動作啟閉試驗,檢查其密封性和可靠性。
3).大型軸流泵應著重流道的密封性檢查,其次是流道表面的光滑性。清除流道內模板和鋼筋頭,必要時可作表面鏟刮處理,以求平滑。流道充水,檢查進人孔、閥門、砼結合面和轉輪外殼有無滲漏。
4).離心泵抽真空檢查真空破壞閥、水封等處的密封性。
⑵水泵部分的檢查。
1).檢查轉輪間隙,并做好記錄。轉輪間隙力求相等,否則易造成機組徑向振動和汽蝕。
2).葉片軸處滲漏檢查。
3).全調節水泵要作葉片角度調節試驗。
4).技術供水充水試驗,檢查水封滲漏是否符合規定或橡膠軸承通水冷卻或潤滑情況。
5).檢查軸承轉動油盆油位及軸承的密封性。
⑶電動機部分的檢合。
1).檢查電動機空氣間隙,用白布條或薄竹片拉掃,防止雜物掉入氣隙內,造成卡阻或電動機短路。
2).檢查電動機線槽有無雜物,特別是金屬導電物,防止電動機短路。
3).檢查轉動部分螺母是否緊固,以防運行時受振松動,造成事故。
4).檢查制動系統手動、自動的靈活性及可靠性;復歸是否符合要求;視不同機組而定頂起轉子0.003~0.005 ,機組轉動部分與固定部分不相接觸。
5).檢查轉子上、下風扇角度,以保證電動機本身提供最大冷卻風量。
6).檢查推力軸承及導軸承潤滑油位是否符合規定。
7).通冷卻水,檢查冷卻器的密封件和示流信號器動作的可靠性。
8).檢查軸承和電動機定子溫度是否均為室溫,否則應予以調整;同時檢查溫度信號計整定位是否符合設計要求。
9).檢查核對電氣接線,吹掃灰塵,對一次和二次回路作模擬操作,并整定好各項參數。
10).檢查電動機的相序。
11).檢查電動機一次設備的絕緣電阻,做好記錄,并記下測量時的環境溫度。
12).同步電機檢查碳刷與刷環接觸的緊密性、刷環的清潔程度及碳刷在刷盒內動作的靈活性。
2.機組空載試運行
⑴.機組的第一次啟動。經上述準備和檢查合格后,即可進行第一次啟動。第一次啟動應用手動方式進行。一般都是空載啟動,這樣既符合試運行程序,也符合安全要求。空載啟動是檢查轉動部件與固定部件是否有碰磨,軸承溫度是否穩定,擺度、振動是否合格,各種表計是否正常,油、氣、水管路及接頭、閥門等處是否滲漏,測定電動機啟動特性等有關參數,對運行中發現的問題要及時處理。
⑵.機組停機試驗。機組運行4~6 后,上述各項測試工作均已完成,即可停機。機組停機仍采用手動方式,停機時主要記錄從停機開始到機組完全停止轉動的時間。
⑶.機組自動開、停機試驗。開機前將機組的自動控制、保護、勵磁回路等調試合格,并模擬操作準確,即可在操作盤上發出開機脈沖,機組即自動啟動。停機也以自動方式進行。
3.機組負荷試運行
機組負載試運行的前提條件是空載試運行合格,油、氣、水系統工作正常,葉片角度調節靈活(指全調節水泵),各處溫升符合規定。振動、擺度在允許范圍內,無異常響聲和碰擦聲,經試運行小組同意,即可進行帶負荷運行。
⑴.負荷試運行前的檢查
1).檢查上、下游渠道內及攔污柵前后有無漂浮,并應妥善處理。
2).打開平衡閘,平衡閘門前后的靜水壓力。
3).吊起進出水側工作閘門。
4).關閉檢修閘閥。
5).油、氣、水系統投入運行。
6).操作試驗真空破壞閥,要求動作準確,密封嚴密。
7).將葉片調至開機角度。
8).人員就位,抄表。
⑵負載啟動
上述工作結束即可負載啟動。負載啟動用手動或自動均可,由試運行小組視具體情況而定。負載啟動時的檢查、監視工作,仍按空載啟動各項內容進行。如無抽水必要,運行6~8 后,若一切運行正常,可按正常情況停機,停機前抄表一次。
4.機組連續試運行
在條件許可的情況下,經試運行小組同意,可進行機組連續試運行。其要求是:
⑴.單臺機組運行一般應在7 時累計運行72 或連續運行24 (均含全站機組聯合運行小時數)。
⑵.連續試運行期間,開機、停機不少于3次。
⑶.全站機組聯合運行的時間不少于6 。
機組試運行以后,并經工程驗收委員會驗收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術資料,學習操作規程,然后進行分工,按專業對設備進行全面檢查,電氣作模擬試驗。一切正常即可投入運行、管理、維護工作。
(三)運行方式
水泵機組的運行方式是決定水系統管理方式的重要因素。而水系統的總體管理方式又反過來對水泵的運行方式給予一定的制約。在任何情況下,決定運行操作方式以及操作方法,都必須根據水泵機組的規模、使用目的、使用條件及使用的頻繁程度等確定,并使水泵機組安全可靠而又經濟地運行。
一般條件下,水泵運行過程中從開始啟動到停機操作完畢,主水泵及輔助設備的操作都是這樣進行的,但也有采取各機組單臺聯動操作或多臺聯動操作的,必要時由計量測試裝置發出相應的指令進行自動開停機操作。究竟采用何種操作方式,必須從水系總體的管理方式出發,視其重要性、設施的規模、作用、管理體制等確定。運行方式有一般手動操作(單獨、聯動操作)和自動操作兩大類。
1.開機
對于離心泵為關閥起動。起動前,水泵和吸入管路必須充滿水并排盡空氣。當機組達到額定轉速,壓力超過額定壓力后,打開閘閥,使機組投入正常運行。
對于軸流泵為開閥起動。起動前,應向填料面上的接管引注清水,潤滑橡膠軸承。待動力機轉速達到額定值后,停止充水,完成起動任務。
2.運行
對于季節性運行的排灌泵站,投入運行時,應做好以下工作。
⑴.在機組投入正常的排灌作業前,要進行試運行,并應檢查前池的淤積、管路支承、管體的完整以及各儀表和安全保護設施等情況。
⑵.開啟進水閘門,使前池水位達設計水位,開啟吸水管路上的閘閥(負值吸水時),或抽真空進行充水;啟動補償器或其它啟動設備啟動機組,當機組達到額定轉速,壓力超過額定壓力后(指離心泵機組),逐漸開啟出水管路上的閘閥,使機組投入正常運行。
⑶.觀察機組運行時的響聲是否正常。如發現過大的振動或機械撞擊聲,應立即停機進行檢修。
⑷.經常觀察前池的水位情況,清理攔污柵上堵塞的枯枝、雜草、冰屑等,并觀測水流的含沙量與水泵性能參數的關系。
⑸.檢查水泵軸封裝置的水封情況。正常運行的水泵,從軸封裝置中滲漏的水量以每分鐘30~60滴為宜。滴水過多說明填料壓地過松,起不到水封的作用,空氣可能由此進入葉輪(指雙吸式離心泵)破壞真空,并影響水泵的流量或效率。相反,滴水過少或不滴水,說明填料壓地太緊,潤滑冷卻條件差,填料易磨損發熱變質而損壞,同時泵軸被咬緊,增大水泵的機械損失、使機組運行時的功率增加。
⑹.檢查軸承的溫度情況。經常觸摸軸承外殼是否燙手,如手不能觸摸,說明軸承溫度過高。這樣將可能使潤滑油質分解,摩擦面油膜被破壞,潤滑失效,并使軸承溫度更加升高,引起燒瓦或滾珠破裂,造成軸被咬死的事故。軸承的溫升、一般不得超過周圍環境溫度35°,軸承的溫度最高不得超過75°。運行中應對冷卻水系統的水量、水壓、水質經常觀察。對潤滑油的油量、油質、油管是否堵塞以及油環是否轉動靈活,也應經常觀察。
⑺.注意真空表和壓力表的讀數是否正常。正常情況下,開機后真空表和壓力表的指針偏轉一定數值后就不再移動,說明水泵運行已經穩定。如真空表讀數下降,一定是吸水管路或泵蓋結合面漏氣。如指針擺動,很可能是前池水位過低或者吸水管進口堵塞。壓力表指針如擺動很大或顯著下降,很可能是轉速降低或泵內吸入空氣。
⑻.機組運行時還應注意各輔助設備的運行情況,遇到問題應及時處理。
3.運行中的維護及故障處理
機組運行中可能會發生故障,但是一種故障的發生和發展往往是多種因素綜合作用的結果。因此,在分析和判斷一種故障時,不能孤立地靜止地就事論事,而要全面地、綜合地分析,找出發生故障的原因,及時而準確地排除故障。水泵運行中,值班人員應定時巡回檢查,通過監測設備和儀表,測量水泵的流量、揚程、壓力、真空度、溫度等技術參數,認真填寫運行記錄,并定期進行分析,為泵站管理和技術經濟指標的考核,提供科學依據。
水泵運行發生故障時,應查明原因及時排除。泵故障及其故障原因繁多,處理方法各不相同。機組運行中常見的故障及排除方法列于表12-2-1、表12-2-2。離心泵、混流泵的故障原因和處理方法表。
4.停機
停機前先關閉出水閘門,然后關閉進水管路上的閘閥(對離心泵而言)。對臥式軸流泵停機前應將通氣管閘閥打開,再切斷電源,并關掉壓力表和真空表以及水封管路上的小閘閥,使機組停止運行。軸流泵關閉壓力表后,即可停機。
二、機組的檢修
水泵機組的檢修是運行管理中的一個重要環節安全、可靠運行的關鍵,必須認真對待。
檢修的目的和要求:
為更好地為工農業生產和人民生活提供服務,泵站中的所有設備均應具備很高的運行可靠性,保證機組經常處于良好的技術狀態。因此,對泵站所有的機電設備,必須進行正常的檢查、維護和修理,更新那些難以修復的易損件,修復那些可修復的零件。
定期檢修:
定期檢修是機泵管理的重要組成部分,主要是解決運行中已出現并可修復的,或者尚未出現問題,按規定必須檢修的零部件。
定期檢修是為避免讓小缺陷變成大缺陷,小問題變成大問題,為延長機組使用壽命、提高設備完好率、節約能源創造條件。必須認真地、有計劃地進行。
定期檢修又分局部性搶修、解體大修和擴大性大修三種。
(一).局部性檢修
是指運行人員可進入直接接觸的部件、傳動部分、自動化元件及機組保護設備等,一般安排在運行間隙或冬季檢修期有計劃地進行。主要項目有:
1).全調節水泵調節器銅套與油套的檢查處理。
2).水泵導軸承的檢查。水泵導軸承有橡膠軸承和油導軸承兩種。對橡膠軸承的磨損情況、漏水量、軸頸磨損等要檢查、記錄、處理。油導軸承大多是巴氏合金軸承、質軟易磨損,密封效果不好,停機油盆進水,泥沙沉淀,運行時磨損軸承、軸頸。特別是對未噴鍍或鑲包不銹鋼的碳鋼軸頸,為了解其銹蝕、磨損情況,應定期檢查處理。
油導軸承密封裝置常見的有迷宮環、平板密封、空氣圍帶等。由于橡膠件的制作質量及本身易于老化等,若是季節性泵站,停機時間長,空氣圍帶長期處于充氣膨脹狀態,因而損壞率高,應定期檢查更換。
3).溫度計、儀表、繼電保護裝置等檢查、檢驗。這些是鑒定機組能否正常運行的依據,要達到靈活、準確。
4).上、下導軸承油槽油及透平油取樣化驗,根據化驗結果進行處理。
5).軸瓦間隙及瓦面檢查。根據運行時溫度計的溫度,有目的檢查軸瓦間隙和軸面情況。
6).制動部分檢查處理。
7).機組各部分緊固件定位銷釘是否松動。
8).油冷卻器外觀檢查并通水試驗,看有無滲漏現象。
9).檢查葉輪、葉片及葉輪外殼的汽蝕情況和泥沙磨損情況,并測量記錄其程度。
10).測量葉片與葉輪外殼的間隙。
11).集水廊道水位自控部分準確度的檢查及設備維護。
總之進行局部性檢修的目的是為安全運行創造條件,至于檢修的時間間隔,可根據不同內容和運行中發現的問題而定。
(二)機組解體大修所謂機組解體大修,是機組的大修。機組大修是一項有計劃的管理工作,是解決運行中經大修方能消除的設備重大缺陷,以恢復機組的各項技術指標,機組大修包括解體、處理和再安裝三個環節。
機組的損壞有兩種:一是事故損壞,發生的機率很小。二是正常性損壞,如運行的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、各種干擾引起的振動、交變應力的作用和腐蝕、電氣絕緣老化等。
在規定的大修周期內,如機組運行并沒有出現明顯的異常現象,同時又可預測在以后一定時期內仍能可靠地運行,則可適當延長大修的時間。如機組能正常運行,而硬要按規定的大修周期來拆卸機組的部件或機構,那將惡化機組的技術狀況。應根據機組的工作情況及部件的損壞情況來確定檢修的規模。
(三)擴大性大修當泵房由于基礎不均勻沉陷等而引起機組軸線偏移、垂直同心度發生變化,甚至固定部分也因此而受影響,有嚴重的事故隱患;或者零部件嚴重磨損、損壞,導致整個機組性能及技術經濟指標嚴重下降而必須進行整機解體,重新修復、更換、調整,并進行部分改造,必要時對水工部分進行修補。
結語
泵站是水提供勢能和壓能,解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調配唯一動力來源,而泵站電氣設備管理與維護是保證泵站正常運行的 關鍵之一,電氣設備維護與保養不僅要總結經驗,更要不斷完善與創新,以提高運行效益。
第12篇 設備設施安全運行管理標準
1.目的
1.1保障員工崗位操作的安全性。
1.2保障設備運行的安全性及技術性能始終處于最佳狀態,以發揮最佳效果。
2.范圍
適用于物業對所轄設備實施的管理。
3.職責
3.1工程部經理應制訂各種制度、規程和作業指導書,各崗位操作人員應按要求進行操作。
3.2工程部經理制訂年度維保計劃,按計劃實施,并加強日常維保工作。
4.標準
4.1應針對所轄設備的特點制訂嚴密的、科學的和切實可行的安全操作規程及崗位制度。
4.2工程部應定期對操作人員進行安全操作、安全運行專業的培訓教育和考核評定。定期派送操作人員參加政府職能部門舉辦的上崗培訓,通過理論及實際操作考試并取得專業設備操作資格證書和操作技能證書。
4.3加強日常設備的維護保養工作。設備操作人員在使用和操作設備的同時,應做好維護保養工作,禁止“野蠻操作,違規擦作”,做到“正確使用,精心維護”。確保設備始終保持完好狀態。
4.4所轄設備中的壓力表、安全閥等安全附件必須定期校驗,保證靈敏可靠。壓力表上應有紅線范圍,設備運行時絕對不能超越紅線。安全閥前面嚴禁裝設閥門,為了防止安全閥芯、彈簧等銹蝕而影響使用靈敏度,需要定期人為開啟、排放至正常為止。壓力表、安全閥的定期校驗工作應由法定部門負責,校驗報告應妥善保管。
4.5對運行中的設備不能單憑經驗用直觀的方法來管理,而應在運行狀態下的監測和對故障進行技術診斷的基礎上,做深入、透徹、準確的分析。及時發現故障的潛在因素(帶有隱患的設備不能運行),及早采取有效措施進行改善和防止故障發生,確保安全運行。
4.6設備事故若有發生,不能就事論事作處理,要嚴格執行“三不放過”的原則,即事故原因未查清不放過、事故后沒有采取改善措施不放過、對事故責任者未處理不放過。事故發生后應該對事故原因及故障規律進行分析,并制訂出有效的改善措施,確保類似事故不再發生。
4.7對政府規定年檢的設備必須按時進行年檢,取得合格證后方可運行。
5. 相關質量記錄
《員工培訓記錄表》
